Electric Hydraulic Pumps

Bastian · 11.01.2004, 11:24

Hi Siegfried

ich hab auch noch mal in ein 737 Manual geschaut aber bei mir werden die Pumps vor dem Triebwerksstart eingeschaltet und nach der Landung am Gate wieder ausgeschaltet.

Liegt das an unterschiedlichen Procedures?
Oder liegt es an 737-3/4/500 - 6/7/800 unterschieden? Obwohl mein Manual eigentlich(!) auch die neueren mit abdecken sollte.

Es würde mich allerdings doch auch ein bißchen wundern wenn die Piloten sich denken: "Ok, wir brauchen jetzt die Klappen, also aktivieren wir mal die Electric Pumps...Oh, schon am Outermarker, schalt mal die Electric Pumps ein wir brauchen das Fahrwerk"

Gruß
Bastian

11.01.2004, 11:24	#7
Bastian Elite Registriert seit: 19.06.2000 Alter: 39 Beiträge: 1.015	Hi Siegfried ich hab auch noch mal in ein 737 Manual geschaut aber bei mir werden die Pumps vor dem Triebwerksstart eingeschaltet und nach der Landung am Gate wieder ausgeschaltet. Liegt das an unterschiedlichen Procedures? Oder liegt es an 737-3/4/500 - 6/7/800 unterschieden? Obwohl mein Manual eigentlich(!) auch die neueren mit abdecken sollte. Es würde mich allerdings doch auch ein bißchen wundern wenn die Piloten sich denken: "Ok, wir brauchen jetzt die Klappen, also aktivieren wir mal die Electric Pumps...Oh, schon am Outermarker, schalt mal die Electric Pumps ein wir brauchen das Fahrwerk" Gruß Bastian ____________________________________ \"I\'am still confused but on a higher Level\" - Enrico Fermi Linux isn\'t for free - or is your time worthless? Schwedenphysiker

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)