ak.Signal beim Taxi mit der PMDG 737

Matze2 · 10.01.2004, 20:11

Hallo Michael!
Bedenke bitte bei der ganzen Sache auch folgendes:
"Rotate" heißt, Du ziehst nach diesem Kommando das Höhenruder und hebst damit das Bugrad von der Runway ab, dadurch erhöht sich der Anstellwinkel des Tragflächenprofils was seinerseits eine Erhöhung des Auftriebs zur Folge hat. Dann muß die Auftriebskraft größer werden als die Gewichtskraft, damit die Maschine abheben kann.
Und das dauert nun mal 2,3 oder 4 Sekunden, ist eben auch abhängig von der eingestellten Beladung. Und das ist auch in der Realität so!
Gruß Matthias

10.01.2004, 20:11	#10
Matze2 Veteran Registriert seit: 22.06.2002 Beiträge: 391	Hallo Michael! Bedenke bitte bei der ganzen Sache auch folgendes: "Rotate" heißt, Du ziehst nach diesem Kommando das Höhenruder und hebst damit das Bugrad von der Runway ab, dadurch erhöht sich der Anstellwinkel des Tragflächenprofils was seinerseits eine Erhöhung des Auftriebs zur Folge hat. Dann muß die Auftriebskraft größer werden als die Gewichtskraft, damit die Maschine abheben kann. Und das dauert nun mal 2,3 oder 4 Sekunden, ist eben auch abhängig von der eingestellten Beladung. Und das ist auch in der Realität so! Gruß Matthias

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