Air Berlin 8335 | Wien - Dortmund | Wie sich Tamiko den 10. Jänner vorstellt

ew1151 · 06.01.2004, 12:08

Schöner Bericht,doch möchte ich eine Sache anmerken zum Thema:Warum es sich leicht machen wenns auch kompliziert geht...
Warum hast du nicht einfach in den ATIS vom GND Controler geguckt bzw gewartet bis er die Clearence vorliest und dann erst die Startbahn in dein FMC eingegeben?
Ich mein du sollst ja nicht en ratespiel machen,welche Landebahn offen ist,sondern dir sicher sein,welche zur Zeit genutzt wird....

Was hast du eigentlich für Frames im Anfug auf Dortmund und auch in Wien?

06.01.2004, 12:08	#6
ew1151 Master Registriert seit: 22.02.2002 Alter: 38 Beiträge: 793	Schöner Bericht,doch möchte ich eine Sache anmerken zum Thema:Warum es sich leicht machen wenns auch kompliziert geht... Warum hast du nicht einfach in den ATIS vom GND Controler geguckt bzw gewartet bis er die Clearence vorliest und dann erst die Startbahn in dein FMC eingegeben? Ich mein du sollst ja nicht en ratespiel machen,welche Landebahn offen ist,sondern dir sicher sein,welche zur Zeit genutzt wird.... Was hast du eigentlich für Frames im Anfug auf Dortmund und auch in Wien? ____________________________________ Markus Meine Bilder bei Flugzeugbilder.de! Meine Bilder bei Airliners.net!

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)