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Microsoft KARRIERECAMPUS

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Alt 05.01.2004, 17:05   #1
Jim Phelps
Inventar
 
Registriert seit: 17.01.2003
Alter: 48
Beiträge: 1.989


Standard Airbus und Rechtshänder

Hi,

Beim Airbus ist der Steuerhebel links und rechts. Kann man als Rechtshänder links sitzend den Vogel problemlos steuern? bei Boeing ist er ja in der Mitte genau wie im KFZ.

Gruß Marcus
Jim Phelps ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2004, 17:25   #2
MalteB
Inventar
 
Registriert seit: 07.10.2001
Alter: 41
Beiträge: 2.331


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Standard

Ein Auto hat einen Steuerhebel??Wusste ich noch gar nicht!

Nein aber zu deiner Frage. Ich denke es ist eine gewohnheitssache.Und so schwer wird es denke ich mal nicht sein.
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Alt 05.01.2004, 17:33   #3
Lörch
Wherever he is, ...
 
Benutzerbild von Lörch
 
Registriert seit: 07.11.2001
Beiträge: 2.116


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Standard

Hallo Marcus,

natürlich wird es gerade für einen ehem. Airbus-Copiloten eine Umstellung sein. Wenn man aber hin und wieder in Filmen Boeing-Piloten fliegen sieht, sieht man auch das sie mit der linken Hand am Yoke und mit der rechten an den Schubhebeln sind. Will man also als Pilot komplett per Hand fliegen, sollte man seine linke Hand auf jeden Fall unter Kontrolle haben.
Ich persönlich stelle bei FS-Airbussen den Joystick auch immer nach links, so habe ich direkt vor mir die Tastatur frei zugänglich und außerdem Platz für Checklisten, Karten etc. Nach einer Platzrunde funktionierte das fliegen bei mir problemlos.

Gruß
Hinrich
____________________________________
Viele Grüße
Hinrich

>> FXP-AIR
>> repaints
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Alt 05.01.2004, 18:17   #4
Otto_Lilienthal
Veteran
 
Registriert seit: 06.06.2002
Alter: 45
Beiträge: 204


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Hallo Marcus,

ich bin auch Rechtshänder udn konnte mir anfangs gar nicht vorstellen in dem Motorsegler in dem ich fliege mit der linken Hand den Steuerknüppel zu halten udn mit der rechten den Schubzhebel (Steuerknüppel ist wie bei Airbus links .

aber rückblickend muss ich sagen das es sehr angenehm ist udn durch dir Umstellung habe ich sehr viel Feingefühl entwickelt udn schaffe heut emit der linken Hand sauberer Landungen als mit der rechten.

Grüsse
Benji
____________________________________
Benjamin Treu/LSZH
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Alt 05.01.2004, 21:51   #5
AAG-CO
Master
 
Registriert seit: 28.12.2002
Alter: 40
Beiträge: 730


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Ist echt eine Angelegenheit von ein paar wenigen Simulatorsessions. Probier doch einfach einmal am Sim den Airbus mit links zu fliegen. Sprich nim den Joystick in die linke Hand.
____________________________________
MfG

Patrick Hrusa, AUA208
AVAG Chief Aircraft Officer
Austrian Virtual Airlines Group
\"With A Smile In The Sky\"
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Alt 05.01.2004, 22:05   #6
Martin Georg/EDDF
Inventar
 
Registriert seit: 21.12.2000
Alter: 59
Beiträge: 4.501


Standard

Ich empfehle übrigends speziell den Airbus-Fans, sich Joystick von Saitek zu kaufen. Die kann man nämlich auf REchts- oder Linkshandbetrieb montieren.
____________________________________
Martin Georg/EDDF
Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1)
Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de
Digital Aviation - Manuals
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Alt 05.01.2004, 22:06   #7
Jim Phelps
Inventar
 
Registriert seit: 17.01.2003
Alter: 48
Beiträge: 1.989


Standard

Hi,

Ich werde es mal probieren.

Gruß Marcus
Jim Phelps ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2004, 23:01   #8
AAG-CO
Master
 
Registriert seit: 28.12.2002
Alter: 40
Beiträge: 730


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Ich habe einen alten MS Sidewinder. Der ist noch symmetrisch gebaut, super für rechts und links verwendbar.
____________________________________
MfG

Patrick Hrusa, AUA208
AVAG Chief Aircraft Officer
Austrian Virtual Airlines Group
\"With A Smile In The Sky\"
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Alt 05.01.2004, 23:35   #9
Tom Orrow
Jr. Member
 
Registriert seit: 03.01.2003
Ort: Erde
Alter: 76
Beiträge: 90


Blinzeln

Hey folks,
wie war noch der Spruch:

Der Kapitän fliegt mit LINKS!


Ein schönes neues Jahr noch und always happy landings...

TOM
Tom Orrow ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2004, 09:18   #10
Krazy Kraut
Elite
 
Registriert seit: 12.05.2002
Alter: 51
Beiträge: 1.295


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Standard

Der Captain fliegt immer mit der linken Hand auf dem Yoke und mit der rechten auf dem Schubhebel. Der F/O fliegt immer mit der rechten Hand am Yoke und der linken auf dem Schubhebel. Das ist bei Airbus und bei Boeing genau gleich, insofern ist die Frage Links-/Rechtshänder in diesem Zusammenhang völlig irrelevant.

Ist euch schonmal aufgefallen daß ihr in euren Autos auch mit der linken Hand am Steuer fahrt, während die rechte den Schaltknüppel bedient? Ist im Prinzip nichts anderes, nur daß man da im Auto schon gar nicht mehr drüber nachdenkt.
____________________________________
Gruß, Andre Koch
GAL2105 und SAG1
Director VACC-SAG
http://vacc-sag.org
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