RVSM Entry/Exit Point--Eurocontrol FPL Validation

gassa · 05.01.2004, 19:14

Hallo Samy!

Ja, das war natürlich nur für einen Simulatorflug!
Hie und da packt mich einfach die Lust auf genaue Flugplanung, besonders bei Langstreckenflügen!
Ansonsten nehme ich die Flugpläne vom VATSIM Flightplancenter (falls vorhanden).
Für die Planung hatte ich keinerlei Kartenmaterial (ausgenommen SID und STAR) zur Verfügung, sondern nur den FSNavigator mit dem neuesten AIRAC Cycle von http://www.navdata.at.
Weiters habe ich auf der VATSIM US Seite den Flugplan von Bosten bis zum NAT Track entnommen und die NAT Tracks habe ich von http://natroutes.glideslope.de (ein herzliches Dankeschön an die Macher dieser genialen Seite).
Jetzt muß sich nur noch die Zeit finden, um den Flug durchzuführen!

mfg
Martin

05.01.2004, 19:14	#7
gassa Master Registriert seit: 05.03.2002 Alter: 46 Beiträge: 667	Hallo Samy! Ja, das war natürlich nur für einen Simulatorflug! Hie und da packt mich einfach die Lust auf genaue Flugplanung, besonders bei Langstreckenflügen! Ansonsten nehme ich die Flugpläne vom VATSIM Flightplancenter (falls vorhanden). Für die Planung hatte ich keinerlei Kartenmaterial (ausgenommen SID und STAR) zur Verfügung, sondern nur den FSNavigator mit dem neuesten AIRAC Cycle von http://www.navdata.at. Weiters habe ich auf der VATSIM US Seite den Flugplan von Bosten bis zum NAT Track entnommen und die NAT Tracks habe ich von http://natroutes.glideslope.de (ein herzliches Dankeschön an die Macher dieser genialen Seite). Jetzt muß sich nur noch die Zeit finden, um den Flug durchzuführen! mfg Martin

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