Blick unter die "Motorhaube" 737NG

[Airbus3103]

Hallo Freunde des Forums,
da zur Zeit recht wenig hier los ist, habe ich wider mal ein Bild für die Technik Freaks.
Bei diesem Bild blickt man auf die rechte Seite des Fangehäuses (Fan Frame) eines CFMI56-7 Engine an einer 737NG.
Mit 1 habe ich die EEC (Engine Elektonic Control) bezeichnet. Diese "Kiste" ist der centrale Computer für die Triebwerkssteuerung. In ihr werden alle ankommenden Singnale verarbeitet und an den "Flieger" weiter geschickt oder umgekehrt. In dieser Box sind zwei seperate Channel eingebaut, sollte einer ausfallen übernimmt der andere automatisch. In dem Computer werden z.B. verarbeitet Thrust Lever Angle, N1, N2, FF, static Pressure, Burner Pressure und soweiter. Aus all diesen Werten wird die optimale Kraftstoffzufuhr und damit die Leistung des Triebwerks berechnet.
Mit 2. ist der Oiltank bezeichnet er ist für die Oilbevorratung zuständig. Wie die meisten wissen sind in Flugzeugen sogenannte Trockensumpf Umlaufschmierungen im Einsatz.
3. ist das Nose Cowl Anti Ice Valve mit seiner Heißluftleitung für die Eisverhinderung an der Einlasslippe des Triebwerks. Diese Luft kommt von der 5. Stufe des Hochdruckverdichters und wird bei gebrauch in die Nosecowl geleitet.

Viel Spaß beim betrachten und bis zum nächsten mal.

Claus

[rev.pragon]

Nett.

[Peter Felix/LOWW]

Nett

ja