es ist schwarz und kommt von der 727.. was das?!

Air Michi · 22.11.2003, 11:34

@Niko: Das kann gut sein, daß das bei der erheblich schwereren 727-200 der Fall war. Sie hatten anfänglich die gleichen Triebwerke wie die 100er. Erst im Laufe der 70er kamen stärkere Motoren zum Einsatz. (Advanced Versionen)

Aber die Auftriebshilfen vorne und hinten waren damals etwas vollkommen Neues (Fowler-, Spaltklappen) und hatten wirklich zum Ziel, daß die 727 anders als die 707 auf kleineren Pisten eingesetzt werden konnte.
JFK war seinerseits einer der wenigen Flughäfen mit solch langen Runways.

Tschüß!

Michi

22.11.2003, 11:34	#9
Air Michi Inventar Registriert seit: 06.08.2000 Alter: 62 Beiträge: 5.640	@Niko: Das kann gut sein, daß das bei der erheblich schwereren 727-200 der Fall war. Sie hatten anfänglich die gleichen Triebwerke wie die 100er. Erst im Laufe der 70er kamen stärkere Motoren zum Einsatz. (Advanced Versionen) Aber die Auftriebshilfen vorne und hinten waren damals etwas vollkommen Neues (Fowler-, Spaltklappen) und hatten wirklich zum Ziel, daß die 727 anders als die 707 auf kleineren Pisten eingesetzt werden konnte. JFK war seinerseits einer der wenigen Flughäfen mit solch langen Runways. Tschüß! Michi ____________________________________ Immer nur am Flusieren Bei IVAO: DLH626 g, EDDK_TWR, der 3 nm-C3-Radarvectorengeber in Kölle German Online Day jeden Dienstag Mittwochs: Du bist Kumi

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