2 Fragen zum A320

Hendrik · 27.10.2003, 09:20

Hallo zusammen,

ich habe zwei Fragen zum Airbus:

1.) Was bedeutet die Meldung "RAT OUT" im ECAM (diese Anzeige kriege ich immer, wenn ich einen Flug mit dem PSS A320 lade) ?

2.) Was bedeutet "LAT" in der HDG-Anzeige der FCU ?

Vielen Dank schon mal im Voraus.

Viele Grüße,
Hendrik

FraPre · 27.10.2003, 10:11

Hallo !

RAT OUT bedeutet, daß die Ram Air Turbine (Stauluftturbine)ausgeschaltet ist.

LAT bedeutet laterale Führung des Flugzeuges. Es gibt hier mehrere Möglichkeiten dieser Führung :

HDG (Einstellwert für den geflogenen Kurs)
TRK (Einstellwert für den Kurs über Grund)
verwalteter Modus (Führung entsprechend des programmierten Flugplanes)

MfG Frank

FraPre · 27.10.2003, 11:08

Hallo !

Habe mir die Meldung eben mal schnell angesehen. Sie kommt erst, wenn ich am Boden die RAM Turbine ausfahre. Da sie am Boden nicht angetrieben wird und somit keinen Strom (über den Notfallgenerator)und keinen Druck liefern kann, erscheint die Meldung RAM OUT (Sie ist angesteuert, aber nicht in Funktion).
Sie müßte bei ausreichender Stauluft während des Fluges demnach erlöschen. Die Rückstellung der Turbine nach dem Ausfahren ist nur am Boden durch örtliches Personal möglich.

Bei mir ist die Situation aber bei einem kompletten Flusi Neustart zurückgesetzt, daher wundere ich mich, daß die Meldung bei Dir generell erscheint.

MfG Frank

Hendrik · 27.10.2003, 11:46

Hallo Frank,

vielen Dank für die ausführliche Antwort

Die Meldung RAT OUT erscheint bei mir nicht generell sondern nur wenn ich einen Flug mit dem PSS A320 lade.

Dann habe ich eh Probleme mit der Stromversorgung sowie der Gesamtkonfiguration

Gruß,
Hendrik

Matt_EDDW · 30.10.2003, 09:36

Moin,

RAT out bedeutet meines Wissens nicht, das die RAT ausgeschaltet ist, sondern das sie ausgefahren wurde.

Da die RAT nur durch den "Fahrtwind" angetrieben werden kann (als Notstromaggregat) bringt eine ausgefahrene RAT am Boden gar nichts.

Normalerweise fährt die RAT aus (oder wird manuell ausgefahren), wenn im Flug die Stromversorgung gestört ist, d.h. Triebwerks- oder Generatorausfall.

Beim PSS Airbus gibt es irgendwo die Möglichkeit, die Panelkonfiguration beim Start einzustellen, hab jetzt keine Ahnung, wo....dort würde ich nochmal auf "cold and dark" setzen und speichern, dann sollte auch die Meldung weg sein. Die hat nämlich eigentlich beim Start nix zu suchen!

Gruß

Matthias

Matt_EDDW · 30.10.2003, 09:37

Zitat:

Original geschrieben von Hendrik
Dann habe ich eh Probleme mit der Stromversorgung sowie der Gesamtkonfiguration

Gruß,
Hendrik

Nochmal hallo,

wo klemmt es denn noch? Hier werden sie mit Sicherheit geholfen!

Gruß

Matthias

Hendrik · 30.10.2003, 11:48

Hallo Matthias,

vielen Dank.
Habe das Problem in den Griff bekommen.

Ich muss nach dem laden kurz zwischen den Cockpitansichten wechseln (SHIFT + 2). - Dann kehrt der Strom plötzlich zurück...

Die Meldung RAT OUT bleibt aber trotzdem stehen

Siehe auch
http://www.wcm.at/forum/showthread.p...hreadid=114239

Gruß,
Hendrik

27.10.2003, 09:20	#1
Hendrik Veteran Registriert seit: 22.07.2003 Alter: 43 Beiträge: 287	2 Fragen zum A320 Hallo zusammen, ich habe zwei Fragen zum Airbus: 1.) Was bedeutet die Meldung "RAT OUT" im ECAM (diese Anzeige kriege ich immer, wenn ich einen Flug mit dem PSS A320 lade) ? 2.) Was bedeutet "LAT" in der HDG-Anzeige der FCU ? Vielen Dank schon mal im Voraus. Viele Grüße, Hendrik ____________________________________ ...kanns gar nicht mehr erwarten, den A380 in real zu sehen

27.10.2003, 10:11	#2
FraPre Elite Registriert seit: 17.07.2001 Alter: 54 Beiträge: 1.418	Hallo ! RAT OUT bedeutet, daß die Ram Air Turbine (Stauluftturbine)ausgeschaltet ist. LAT bedeutet laterale Führung des Flugzeuges. Es gibt hier mehrere Möglichkeiten dieser Führung : HDG (Einstellwert für den geflogenen Kurs) TRK (Einstellwert für den Kurs über Grund) verwalteter Modus (Führung entsprechend des programmierten Flugplanes) MfG Frank ____________________________________ Mit freundlichen Grüßen vom Int. Airport EDBM

27.10.2003, 11:08	#3
FraPre Elite Registriert seit: 17.07.2001 Alter: 54 Beiträge: 1.418	Hallo ! Habe mir die Meldung eben mal schnell angesehen. Sie kommt erst, wenn ich am Boden die RAM Turbine ausfahre. Da sie am Boden nicht angetrieben wird und somit keinen Strom (über den Notfallgenerator)und keinen Druck liefern kann, erscheint die Meldung RAM OUT (Sie ist angesteuert, aber nicht in Funktion). Sie müßte bei ausreichender Stauluft während des Fluges demnach erlöschen. Die Rückstellung der Turbine nach dem Ausfahren ist nur am Boden durch örtliches Personal möglich. Bei mir ist die Situation aber bei einem kompletten Flusi Neustart zurückgesetzt, daher wundere ich mich, daß die Meldung bei Dir generell erscheint. MfG Frank ____________________________________ Mit freundlichen Grüßen vom Int. Airport EDBM

27.10.2003, 11:46	#4
Hendrik Veteran Registriert seit: 22.07.2003 Alter: 43 Beiträge: 287	Hallo Frank, vielen Dank für die ausführliche Antwort Die Meldung RAT OUT erscheint bei mir nicht generell sondern nur wenn ich einen Flug mit dem PSS A320 lade. Dann habe ich eh Probleme mit der Stromversorgung sowie der Gesamtkonfiguration Gruß, Hendrik ____________________________________ ...kanns gar nicht mehr erwarten, den A380 in real zu sehen

30.10.2003, 09:36	#5
Matt_EDDW Inventar Registriert seit: 21.02.2002 Alter: 54 Beiträge: 2.309	Moin, RAT out bedeutet meines Wissens nicht, das die RAT ausgeschaltet ist, sondern das sie ausgefahren wurde. Da die RAT nur durch den "Fahrtwind" angetrieben werden kann (als Notstromaggregat) bringt eine ausgefahrene RAT am Boden gar nichts. Normalerweise fährt die RAT aus (oder wird manuell ausgefahren), wenn im Flug die Stromversorgung gestört ist, d.h. Triebwerks- oder Generatorausfall. Beim PSS Airbus gibt es irgendwo die Möglichkeit, die Panelkonfiguration beim Start einzustellen, hab jetzt keine Ahnung, wo....dort würde ich nochmal auf "cold and dark" setzen und speichern, dann sollte auch die Meldung weg sein. Die hat nämlich eigentlich beim Start nix zu suchen! Gruß Matthias ____________________________________ www.ivao.aero DLH159 ... See you there! http://forum.flightxpress.net/

30.10.2003, 11:48	#7
Hendrik Veteran Registriert seit: 22.07.2003 Alter: 43 Beiträge: 287	Hallo Matthias, vielen Dank. Habe das Problem in den Griff bekommen. Ich muss nach dem laden kurz zwischen den Cockpitansichten wechseln (SHIFT + 2). - Dann kehrt der Strom plötzlich zurück... Die Meldung RAT OUT bleibt aber trotzdem stehen Siehe auch http://www.wcm.at/forum/showthread.p...hreadid=114239 Gruß, Hendrik ____________________________________ ...kanns gar nicht mehr erwarten, den A380 in real zu sehen

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