Flugzeuge verschwunden - Seite 2

Walter-F · 30.12.2000, 23:41

Hi Herbert

Full Screen und Schatten haben nichts bewirkt.
Es handelt sich um eine Matrox Millenium G450 Dualhead. Der Treiber datiert vom 24.8.2000 (laut Gerätemanager). Ich versuche geradeeinen von 22.12 herunterzuladen .....server busy, please wait ...... . Mal sehen was es wirkt.

Die DoX ist derzeit eingemottet. Ich werde, wenn der 2K läuft, wieder mal ein wenig herumgurken. Bei den Wasserflugzeugen ist angenehm, dass man nicht unbedingt eine Landebahn treffen muss. Das hilft mir ungemein.

Grüße Walter

Herbert Ziel · 31.12.2000, 00:17

Hallo Walter,

die Matrox Treiber 6.x vom 08. November 2000 sollen dieses Problem beheben, sonst ev. auf 16 Bit umschalten.

cu
Herbert

Walter-F · 17.01.2001, 17:28

Hallo!

Es war der Grakatreiber. Das lästige Phänomen ist auch nsch einer längeren Testphase nicht mehr aufgetreten.
Dafür gibt's jetzt was Neues.
Ich drehe den FS2K auf.Die Cessna erscheint. In diesem Moment ruft mich meine liebste Gattin von allen,und hat wieder einmal einen Auftrag für mich. (In dieser Beziehung ist ihr Ideenreichtum unbegrenzt). Nach einer 1/2 Stunde komme ich wieder ......... und der Flusi ist mit schöner Regelmäßigkeit abgestürzt. Ohne irgend etwas angeklickt zu haben!!
Kennt ihr das?
Wenn ich davor sitze passiert das nicht.
Fühlt er sich vielleicht einsam und ist böse?? ;-))
Hin und wieder passierts auch, wenn der Co (FSNav3.0) fliegt und ich ein Gespräch mit der Stewardess (meine Frau) habe.
Vielleicht gibt's auch dafür eine Erklärung.

Grüße Walter

Herbert Ziel · 18.01.2001, 19:16

Hallo Walter,

überprüfe mal Deine Fsuipc.dll auf Aktualität, denn eine Version machte Schwierigkeiten mit FSNav3.0, so wie Du es geschildert hast.
Findest Du im Ordner "Module" des FS2000.

ciao
Herbert

Herbert Ziel · 19.01.2001, 08:31

Hallo Walter,

das neue Fsuipc2.11.zip findest Du übrigens hier: http://www.schiratti.com/dowson.html und kannst ja mal mitteilen, ob es bei Dir geholfen hat und weil es gerade verschwundene
Flugzeuge heißt, probiere ich gerade die neuen von Corporate Pilot aus, das es jetzt ja in der deutschen Ausführung gibt

Gruß
Herbert

Walter-F · 19.01.2001, 08:50

Hi Herbert!

Danke für den Hinweis, ich probiers mal aus. Da sieht man wo die Profis wohnen.
Tut mir leid ich kann deinem zweiten mail nicht ganz folgen. Corporate Pilot kenn' ich nicht. Muss meiner stets wachen Aufmerksamkeit entglitten sein. Was isn das??

Walter

Herbert Ziel · 19.01.2001, 09:05

Hallo Walter,

von wegen Profi, bittere Erfahrung

Corporate Pilot, 6 exzellente Business Jets mit hervorragenden Panels - inkl. deutschen Handbüchern, Charts, sowie weiterer Zusatzsoftware. Es handelt sich übrigens um die fehlerbereinigte Version und den Hinweis findest Du bei http://www.takeoffpro.de ,während zeitgleich wie dieser Artikel, das Programm bei mir eintraf

Ich bin nun auf das dort, bei einigen Flugzeugen, eingebaute FMC gespannt. Nach der BeeGee wieder auf voll ausgerüstete Maschinen umzusteigen, ist garnicht so leicht, hat aber seinen Reiz

happy landings
Herbert

[Dieser Beitrag wurde von Herbert Ziel am 19. Januar 2001 editiert.]

30.12.2000, 23:41	#11
Walter-F Master Registriert seit: 04.10.1999 Alter: 67 Beiträge: 793	Hi Herbert Full Screen und Schatten haben nichts bewirkt. Es handelt sich um eine Matrox Millenium G450 Dualhead. Der Treiber datiert vom 24.8.2000 (laut Gerätemanager). Ich versuche geradeeinen von 22.12 herunterzuladen .....server busy, please wait ...... . Mal sehen was es wirkt. Die DoX ist derzeit eingemottet. Ich werde, wenn der 2K läuft, wieder mal ein wenig herumgurken. Bei den Wasserflugzeugen ist angenehm, dass man nicht unbedingt eine Landebahn treffen muss. Das hilft mir ungemein. Grüße Walter

31.12.2000, 00:17	#12
Herbert Ziel Elite Registriert seit: 17.03.2000 Alter: 81 Beiträge: 1.167	Hallo Walter, die Matrox Treiber 6.x vom 08. November 2000 sollen dieses Problem beheben, sonst ev. auf 16 Bit umschalten. cu Herbert

17.01.2001, 17:28	#13
Walter-F Master Registriert seit: 04.10.1999 Alter: 67 Beiträge: 793	Hallo! Es war der Grakatreiber. Das lästige Phänomen ist auch nsch einer längeren Testphase nicht mehr aufgetreten. Dafür gibt's jetzt was Neues. Ich drehe den FS2K auf.Die Cessna erscheint. In diesem Moment ruft mich meine liebste Gattin von allen,und hat wieder einmal einen Auftrag für mich. (In dieser Beziehung ist ihr Ideenreichtum unbegrenzt). Nach einer 1/2 Stunde komme ich wieder ......... und der Flusi ist mit schöner Regelmäßigkeit abgestürzt. Ohne irgend etwas angeklickt zu haben!! Kennt ihr das? Wenn ich davor sitze passiert das nicht. Fühlt er sich vielleicht einsam und ist böse?? ;-)) Hin und wieder passierts auch, wenn der Co (FSNav3.0) fliegt und ich ein Gespräch mit der Stewardess (meine Frau) habe. Vielleicht gibt's auch dafür eine Erklärung. Grüße Walter

18.01.2001, 19:16	#14
Herbert Ziel Elite Registriert seit: 17.03.2000 Alter: 81 Beiträge: 1.167	Hallo Walter, überprüfe mal Deine Fsuipc.dll auf Aktualität, denn eine Version machte Schwierigkeiten mit FSNav3.0, so wie Du es geschildert hast. Findest Du im Ordner "Module" des FS2000. ciao Herbert

19.01.2001, 08:31	#15
Herbert Ziel Elite Registriert seit: 17.03.2000 Alter: 81 Beiträge: 1.167	Hallo Walter, das neue Fsuipc2.11.zip findest Du übrigens hier: http://www.schiratti.com/dowson.html und kannst ja mal mitteilen, ob es bei Dir geholfen hat und weil es gerade verschwundene Flugzeuge heißt, probiere ich gerade die neuen von Corporate Pilot aus, das es jetzt ja in der deutschen Ausführung gibt Gruß Herbert

19.01.2001, 08:50	#16
Walter-F Master Registriert seit: 04.10.1999 Alter: 67 Beiträge: 793	Hi Herbert! Danke für den Hinweis, ich probiers mal aus. Da sieht man wo die Profis wohnen. Tut mir leid ich kann deinem zweiten mail nicht ganz folgen. Corporate Pilot kenn' ich nicht. Muss meiner stets wachen Aufmerksamkeit entglitten sein. Was isn das?? Walter

19.01.2001, 09:05	#17
Herbert Ziel Elite Registriert seit: 17.03.2000 Alter: 81 Beiträge: 1.167	Hallo Walter, von wegen Profi, bittere Erfahrung Corporate Pilot, 6 exzellente Business Jets mit hervorragenden Panels - inkl. deutschen Handbüchern, Charts, sowie weiterer Zusatzsoftware. Es handelt sich übrigens um die fehlerbereinigte Version und den Hinweis findest Du bei http://www.takeoffpro.de ,während zeitgleich wie dieser Artikel, das Programm bei mir eintraf Ich bin nun auf das dort, bei einigen Flugzeugen, eingebaute FMC gespannt. Nach der BeeGee wieder auf voll ausgerüstete Maschinen umzusteigen, ist garnicht so leicht, hat aber seinen Reiz happy landings Herbert [Dieser Beitrag wurde von Herbert Ziel am 19. Januar 2001 editiert.]

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