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23.10.2003, 19:22
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#6 |
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Master
 Registriert seit: 28.12.2002
Alter: 40
Beiträge: 730
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Servus!
Also das langsme hochfahren der Triebwerke ist garnicht so unrealistisch. Das kann man schon lassen. Ich finde eher die sollten die ganzen Schubhebeln austauschen. Die was beim A330/340 vom PSS drinnen sind, sind nämlich welche aus der 320er Serie. Beim 330/340 kann man nämlcih die Hebel nicht nach hinten ziehen sondern es ist für die Schubumkehr ein eigener Hebel vorne angebracht zum hochziehen.
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MfG Patrick Hrusa, AUA208 AVAG Chief Aircraft Officer Austrian Virtual Airlines Group \"With A Smile In The Sky\" |
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