DF 737 Steuerungsprob.

[comantz]

Hallo zusammen

bin neu im Forum, simme aber schon länger.
Folgendes: Benutze die DF 737,im FS2002, funktioniert auch alles ganz gut.
Außer das nach dem Ausschalten des AP meine Steuerung extrem träge anspricht und an eine saubere Landung nicht mehr zu denken ist.
War der AP voher nicht im Spiel, klappts wunderbar. Passiert auch nur bei der DF 737, bei den Defaultfliegern nicht. Deswegen vermute ich ein Softwareproblem.
Benutze Virtual Pilot pro, einen älteren CH throttle und alte billigpedals, die mal bei irgendeinem Ralleyspiel dabei waren.Normalerweise laufen die ganz gut.
Weiß jemand Rat?

[citizen]

hat der Autopilot die Maschine kurz vor der Landung stark trimmen müssen, sodaß sie sich bei einem Abschalten des AP nur mehr sehr schwer steuern lässt.

Wie schnell bist du denn unterwegs, wenn das Phänomen auftritt?

Beobachte doch mal, ob die Trimmung (zu sehen am Throttle-Quadrant) im grünen Bereich liegt bzw. ob die Warnleuchte "stab out of trim"
oder so ähnlich, aufleuchtet.

lg

[Simfan]

Wie citizen schon anmerkte, kann eine extreme Trimmung durch den AP der Grund für das komische Handling sein, da du aber von Trägheit sprichst:
Eine 737 mit Flaps 40°, Gear down und 145kt ist einfach träge, da gibts nur vorrausschauend fliegen. Meine Variante: Wenns nicht sein muss, dann erst gar nicht mit AP anfliegen, dann ist man nicht so überrascht vom Verhalten der Maschine. Meist schalte ich den AP beim Anschneiden des GS aus, wenn die Maschine schon zu 90% fix konfiguriert ist und ich mich nur mehr aufs Fliegen konzentrieren muss.

[comantz]

Jau Ihr habt recht!!!!

Die Trimmung ist kurz vorm Ende. Hab wohl zuspät geflaptoder so.
Ohne Approachmode oder VORLOC tritt das Prob. auch nicht auf.
Ja dann muß ich wohl Landen üben.

Vielen Dank