Lohnt sich der PSS A330 im Vergleich zum PSS A320?

Jackal · 14.10.2003, 23:07

Von was redet ihr denn jetzt, vom 330 oder vom 340 ? Wenn ich mich recht erinnere, hatte der 330 in Endanflug so etwa 85-88% N1 bei Pitch Attitude 8 Deg, der 340 hatte 45% N1 mit ebenfalls etwa 8 Deg Pitch Attitude, jeweils bei VAPP Speed.

Mal ne Frage, weil meine Unterlagen da etwas konfus sind : A330 bzw. A340 mit MTOW in EDDL, Temperatur 20 Grad, was für ein N1 (ungefähr)wird da jeweils bei FLEX gesetzt (egal ob -200 oder -300) ?

Michael

14.10.2003, 23:07	#11
Jackal Inventar Registriert seit: 06.02.2003 Beiträge: 1.933	Von was redet ihr denn jetzt, vom 330 oder vom 340 ? Wenn ich mich recht erinnere, hatte der 330 in Endanflug so etwa 85-88% N1 bei Pitch Attitude 8 Deg, der 340 hatte 45% N1 mit ebenfalls etwa 8 Deg Pitch Attitude, jeweils bei VAPP Speed. Mal ne Frage, weil meine Unterlagen da etwas konfus sind : A330 bzw. A340 mit MTOW in EDDL, Temperatur 20 Grad, was für ein N1 (ungefähr)wird da jeweils bei FLEX gesetzt (egal ob -200 oder -300) ? Michael

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