Dreamfleet-FFX B737-400 - Seite 2

Luke · 08.10.2003, 14:22

Okay okay, sorry von meiner Seite, ich hatte das eigenlich so verstanden, dass das HSI usw. gar nicht funktioniert.
Ihr habt mich eines besseren belehrt.
Bei mir funktioniert dafür das Panel seit dem eintrag make it fs2002.
Ciao
Luke

HJOrtmann · 08.10.2003, 15:39

@Horst:

Zitat:

Aber ich finde es halt nur sehr lausig von einem Hersteller...

Das sehe ich genau so - entschuldige, wenn das bei dir anders angekommen ist. Gerade bei DF ist das extrem lausig gelaufen - kurz vor dem Eintrudeln vom FS9 tönte DF noch groß(spurig) rum, dass es eine Lösung für die DF737 geben werde - und kurz danach kam dann die Abkündigung

zum Thema PMDG: ich hab' sie halt - und ich muss sagen, sie hält im Vergleich mit der DF737 durchaus mit. Auch die DF737 brauchte mehrere Anläufe, bis sie ihre Qualität erreich hat. Beide haben pros und cons im direkten Vergleich. Übrigens: Fertig wird die PMDG737NT hoffentlich nie - das bedeutet nämlich, das sie immer besser wird

HansJÜrgen

Bengel · 08.10.2003, 16:11

Ich meine, der Vergleich PMDG und DF ist ein wenig zwiespältig, da es sich um zwei verschieden Airliner-Generationen handelt und zwar sowohl real als auch im FS.

Bezüglich "real" ist dies auch bei der Umsetzung zu spüren, hinzu kommt, daß die PMSG nicht fertig ist, ein aus Kundensicht differenziert zu beurteilender Umstand. Vieles, fehlt noch, und ich denke, man schenkt der PMDG zuviel Lorbeeren wenn sie als derzeit bestes Produkt bezeichnet wird.

Was ist an ihr so gut? Das Außenmodell? Ja schon, haben andere aber auch. Das Panel? Detto! Die Funktionalität? Na da fehlt viels, was bei anderen längst gang und gäbe ist (TCAS, IRS,...). Die Mangelfreiheit? Von wegen, ich erinnere an den nach wie vor vorhandenen "Tankbug".

Zwar nicht schlecht, nein, aber das Beste? Hm, Geschmackssache, oder....

HJOrtmann · 08.10.2003, 16:14

Liebster Bengel,

welcher Flieger bietet denn unter FS9 mehr ?

Laß doch einfach mal was stehen - was neues (oder was anderes als ich) sagst du ju auch nicht mehr

OOT,
HansJürgen

[OOT = Out Of Thread - oder auf gut deutsch: nach Diktat verreist]

Bengel · 08.10.2003, 16:26

@HJ,

erstens bin ich nicht Dein Liebster (such Dir jemand anderes), und zweitens überlasse mir was ich wann poste. Habe DICH nicht angesprochen und kann es mir auch künftig verkneifen......

laß mich einfach in Frieden!

Horst LOWW · 08.10.2003, 16:58

Bevor ihr hier streitet. Ansprüche und Bedürfnisse sind und werden immer unterschiedlich sein.
Mit sehr komplizierten Prozeduren, um mit einem Flugzeug im FS abzuheben (sprich: wochenlanges Studium von Tutorials) werden anscheinend zu wenig Flugzeuge verkauft.
Also darf es nicht zu kompliziert werden in der Flusiwelt, eigentlich schade, sonst werden die Absatzzahlen nicht mehr stimmen. (siehe z.B. neue Pilatus Porter – einfach, daher findet sie relativ schnell Zustimmung)

Zurück zum Ursprung dieser Beiträge:
Hat niemand eine Idee, wie man diesen grafischen Darstellungsfehler für EHSI und EADI (tritt auch bei Eurowings ATR Version 1 auf) beheben kann?

Horst

08.10.2003, 16:11	#13
Bengel Inventar Registriert seit: 25.03.2001 Beiträge: 1.968	Ich meine, der Vergleich PMDG und DF ist ein wenig zwiespältig, da es sich um zwei verschieden Airliner-Generationen handelt und zwar sowohl real als auch im FS. Bezüglich "real" ist dies auch bei der Umsetzung zu spüren, hinzu kommt, daß die PMSG nicht fertig ist, ein aus Kundensicht differenziert zu beurteilender Umstand. Vieles, fehlt noch, und ich denke, man schenkt der PMDG zuviel Lorbeeren wenn sie als derzeit bestes Produkt bezeichnet wird. Was ist an ihr so gut? Das Außenmodell? Ja schon, haben andere aber auch. Das Panel? Detto! Die Funktionalität? Na da fehlt viels, was bei anderen längst gang und gäbe ist (TCAS, IRS,...). Die Mangelfreiheit? Von wegen, ich erinnere an den nach wie vor vorhandenen "Tankbug". Zwar nicht schlecht, nein, aber das Beste? Hm, Geschmackssache, oder.... ____________________________________ An allem Unfug der geschieht, sind nicht nur jene Schuld, die ihn begehen, sondern auch jene die ihn nicht verhindern. (Erich Kästner aus \"Das Fliegende Klassenzimmer\") Wer widerspricht, ist nicht gefährlich, gefährlich ist, wer zu feige ist, zu widersprechen! (Napoleon Bonaparte)

08.10.2003, 16:26	#15
Bengel Inventar Registriert seit: 25.03.2001 Beiträge: 1.968	@HJ, erstens bin ich nicht Dein Liebster (such Dir jemand anderes), und zweitens überlasse mir was ich wann poste. Habe DICH nicht angesprochen und kann es mir auch künftig verkneifen...... laß mich einfach in Frieden! ____________________________________ An allem Unfug der geschieht, sind nicht nur jene Schuld, die ihn begehen, sondern auch jene die ihn nicht verhindern. (Erich Kästner aus \"Das Fliegende Klassenzimmer\") Wer widerspricht, ist nicht gefährlich, gefährlich ist, wer zu feige ist, zu widersprechen! (Napoleon Bonaparte)

08.10.2003, 14:22	#11
Luke Elite Registriert seit: 25.11.2000 Beiträge: 1.009	Okay okay, sorry von meiner Seite, ich hatte das eigenlich so verstanden, dass das HSI usw. gar nicht funktioniert. Ihr habt mich eines besseren belehrt. Bei mir funktioniert dafür das Panel seit dem eintrag make it fs2002. Ciao Luke

08.10.2003, 16:14	#14
HJOrtmann Hero Registriert seit: 22.10.2001 Beiträge: 935	Liebster Bengel, welcher Flieger bietet denn unter FS9 mehr ? Laß doch einfach mal was stehen - was neues (oder was anderes als ich) sagst du ju auch nicht mehr OOT, HansJürgen [OOT = Out Of Thread - oder auf gut deutsch: nach Diktat verreist]

08.10.2003, 16:58	#16
Horst LOWW Elite Registriert seit: 15.11.2002 Beiträge: 1.466	Bevor ihr hier streitet. Ansprüche und Bedürfnisse sind und werden immer unterschiedlich sein. Mit sehr komplizierten Prozeduren, um mit einem Flugzeug im FS abzuheben (sprich: wochenlanges Studium von Tutorials) werden anscheinend zu wenig Flugzeuge verkauft. Also darf es nicht zu kompliziert werden in der Flusiwelt, eigentlich schade, sonst werden die Absatzzahlen nicht mehr stimmen. (siehe z.B. neue Pilatus Porter – einfach, daher findet sie relativ schnell Zustimmung) Zurück zum Ursprung dieser Beiträge: Hat niemand eine Idee, wie man diesen grafischen Darstellungsfehler für EHSI und EADI (tritt auch bei Eurowings ATR Version 1 auf) beheben kann? Horst

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