FS2004-DC3: IFR geeignet?

Andreas_L · 03.10.2003, 18:12

Hallo!

Ist die Default DC3 im FS2004 mit ihrer Instrumentierung eigentlich für IFR-Flüge geeignet?

Oder anders gefragt: Welche Instrumente sind für Flüge nach IFR vorgeschrieben?

Danke und Gruß
Andreas

MeatWater · 05.10.2003, 02:43

Die default DC-3 ist voll IFR tauglich

gassa · 05.10.2003, 21:34

Hallo!

Hat jemand schon die Flightdynamics von http://www.douglasdc3.com/
ausprobiert?
Mir kommt das Ding damit extrem träge vor.
Bin natürlich in real noch nie mit einer DC3 geflogen.
War die DC3 in Real auch so träge?

mfg
Martin

MeatWater · 07.10.2003, 13:40

Zitat:

Original geschrieben von gassa
Hallo!

Hat jemand schon die Flightdynamics von http://www.douglasdc3.com/
ausprobiert?
Mir kommt das Ding damit extrem träge vor.
Bin natürlich in real noch nie mit einer DC3 geflogen.
War die DC3 in Real auch so träge?

mfg
Martin

Sofern es sich dabei um Flugdynamiken handelt die für den 2002er erstellt wurden ist das kein Wunder, denn 2002er Flugdynamiken wirken meistens um einiges träger als vorgesehen im 2004er

gassa · 07.10.2003, 14:22

Hallo Nick!

Nein, es handelt sich um verbesserte Flightdynamics für die Standard DC3 des FS2004. Es gibt aber nur ein modifiziertes Airfile downzuloaden, eine Air Datei ist nicht dabei. Der Ersteller der Files ist angeblich sogar realer Pilot auf einer DC3.
Ich kann mir aber einfach nicht vorstellen das die reale DC3 so träge reagiert.
Bin gestern mal mit der Default Wettereinstellung "Gewittersturm" gestartet und die DC3 war nur mit voll ausgeschlagenem Höhenruder und voll nach oben getrimmt zum Abheben zu bewegen (Geschwindigkeit, war lt. Checkliste, die beim modifizierten Airfile dabei war ausreichend).
Das Querruder haut halbwegs hin. Zwar auch langsam, aber das könnte wohl in Wirklichkeit auch so sein.
Steigflüge sind bei vollem Ruderausschlag nur mit 200-500 Fuß/Minute möglich.

mfg
Martin

MeatWater · 08.10.2003, 17:49

Hmm, laut Aussage der Piloten auf douglasdc3.com war die DC-3 in der tat träge. Beantworten kann dir die Frage nur einer, der mal real eine gefolgen ist - da würde ich mal in den US Foren nach Antworten forschen.

03.10.2003, 18:12	#1
Andreas_L Senior Member Registriert seit: 15.03.2001 Beiträge: 125	FS2004-DC3: IFR geeignet? Hallo! Ist die Default DC3 im FS2004 mit ihrer Instrumentierung eigentlich für IFR-Flüge geeignet? Oder anders gefragt: Welche Instrumente sind für Flüge nach IFR vorgeschrieben? Danke und Gruß Andreas

05.10.2003, 02:43	#2
MeatWater Inventar Registriert seit: 20.02.2002 Alter: 53 Beiträge: 4.373	Die default DC-3 ist voll IFR tauglich

05.10.2003, 21:34	#3
gassa Master Registriert seit: 05.03.2002 Alter: 46 Beiträge: 667	Hallo! Hat jemand schon die Flightdynamics von http://www.douglasdc3.com/ ausprobiert? Mir kommt das Ding damit extrem träge vor. Bin natürlich in real noch nie mit einer DC3 geflogen. War die DC3 in Real auch so träge? mfg Martin

07.10.2003, 14:22	#5
gassa Master Registriert seit: 05.03.2002 Alter: 46 Beiträge: 667	Hallo Nick! Nein, es handelt sich um verbesserte Flightdynamics für die Standard DC3 des FS2004. Es gibt aber nur ein modifiziertes Airfile downzuloaden, eine Air Datei ist nicht dabei. Der Ersteller der Files ist angeblich sogar realer Pilot auf einer DC3. Ich kann mir aber einfach nicht vorstellen das die reale DC3 so träge reagiert. Bin gestern mal mit der Default Wettereinstellung "Gewittersturm" gestartet und die DC3 war nur mit voll ausgeschlagenem Höhenruder und voll nach oben getrimmt zum Abheben zu bewegen (Geschwindigkeit, war lt. Checkliste, die beim modifizierten Airfile dabei war ausreichend). Das Querruder haut halbwegs hin. Zwar auch langsam, aber das könnte wohl in Wirklichkeit auch so sein. Steigflüge sind bei vollem Ruderausschlag nur mit 200-500 Fuß/Minute möglich. mfg Martin

08.10.2003, 17:49	#6
MeatWater Inventar Registriert seit: 20.02.2002 Alter: 53 Beiträge: 4.373	Hmm, laut Aussage der Piloten auf douglasdc3.com war die DC-3 in der tat träge. Beantworten kann dir die Frage nur einer, der mal real eine gefolgen ist - da würde ich mal in den US Foren nach Antworten forschen.

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