WCM - Das österreichische Computer Magazin Forenübersicht
 

Zurück   WCM Forum > Rat & Tat > Simulationen

Simulationen Alles zum Thema Simulation

Microsoft KARRIERECAMPUS

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
Alt 29.09.2003, 12:20   #21
Glider
Senior Member
 
Registriert seit: 19.10.2001
Beiträge: 198


Standard

Hallöchen,

also ich habe mit der RFP 727 angefangen und bin dann auf die CS727 gewechselt. Die CS ist halt komplexer in der Systemsimulation und ist von der Grafik schon besser (speziell VC ist wirklich Klasse). Der Vorteil von der Freeware 727 ist die Möglichkeit, das INS einzubinden. Bei der CS727 ist mir dieses noch nicht gelungen. Weis jetzt aber nicht ob ich einfach etwas ungeschickt bin oder ob es einfach nicht geht, andererseits war ich in der Lage dieses INS in der RFP 747 zum Laufen zu bringen.

Ich benutze die CS 727 für kleine Hüpfer innerhalb von Deutschland. Der Flieger macht richtig Laune. Wenn man jetzt noch das INS integrieren könnte wäre es perfekt

Gruß Thorsten
Glider ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2003, 13:11   #22
Jackal
Inventar
 
Registriert seit: 06.02.2003
Beiträge: 1.933


Standard

Also ich hab beide und ich benutz die nur für gelegentliche Platzrunden zum Spass, weil es einfach immer wieder eine nette Herausforderung ist, die 727 zu landen. Dafür sind beide mehr als genug geeignet, wobei ich zu den Flugeigenschaften auch wenig sagen kann. Ausser dass die 727 sehr für Trimmarbeit bekannt war und das bringt die CS etwas besser rüber (vor allem die "alte" 1.2 Version im 2002).
Das Cockpit der Freeware-Variante ist besser ablesbar, für die CS sollte man einen grossen Monitor haben. Sonst muss man auf die Digitalanzeigen zurückgreifen, was für die 727 dann einen ziemlichen Stilbruch darstellt.
Ob man die CS verglichen mit der Freeware-Variante wirklich braucht, hängt neben dem Geldbeutel sicher auch davon ab, was man machen will.
Wenn man halbwegs "richtig" fliegen will, habe ich schon mit dem 2-Mann Job in nem modernen Airliner genug zu tun. Ich bewundere diejenigen, die die CS und RFPs mit ihrem 3-Mann Job wirklich beherrschen und ausnutzen. Wenn man das will, dann ist die CS sicher überlegen. Daneben ist sie natürlich optisch mehr aufgedunsen mit dem VC, über dessen Sinn man sich in einem 2 Piloten und Ingenieur Cockpit aber streiten kann (ich find's sinnlos).

Lange Rede, kurzer Sinn : Für 727 Gelegenheitsrunden und Flüge ohne tiefen Einstieg in die 727-Systeme finde ich die Freeware-Variante absolut ausreichend.

Michael
Jackal ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2003, 13:21   #23
MeatWater
Inventar
 
Registriert seit: 20.02.2002
Alter: 52
Beiträge: 4.373


MeatWater eine Nachricht über ICQ schicken
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Jackal
Ich bewundere diejenigen, die die CS und RFPs mit ihrem 3-Mann Job wirklich beherrschen und ausnutzen.
Bei der RFP747 und CS727 gönne ich mir auch mal den Druck auf die Pausentaste - sonst sicher beschämend, aber hier wie ich finde gerechtfertigt. Man kann ja nicht überall sein, und Sicherheit geht vor
MeatWater ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.09.2003, 13:28   #24
citizen
Master
 
Registriert seit: 11.06.2002
Beiträge: 623


Standard

Wie sicher fühlt sich wohl ein Pax, wenn der Pilot mal die Pausetaste drücken muss, um im Cockpit zurechtzukommen?

Aber du hast schon recht, meatwater, Sicherheit geht vor!
lg
____________________________________
Heimo
citizen ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 14:05 Uhr.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Forum SEO by Zoints
© 2009 FSL Verlag