VOR/DME Approach Venedig mit DF734

[MarkusV]

Hi Martin,

> aber etwas war mir neu: der MAP ist der späteste punkt, an
> dem ich noch landen darf? heißt das etwa, dass, wenn ich den platz
> schon vorher in sicht habe, den platz weiter auf visual anfliegen
> darf?

Ja, das stimmt so.

Denn genau so ist ein Instrumentenanflug definiert. Ein Instrumentenanflug - zumindest ein Nichtpräzisionsanflug - dient einzig und allein dem Zweck, dich unter kontrollierten Bedingungen von IMC in Sichtflugbedingungen zu führen, und zwar so, daß du beim Erreichen von Sichtflugbedingungen eine Landung ausführen kannst.

Wenn du VMC früh genug erreichst, dann hat der Instrumentanflug seinen Zweck erfüllt und du kannst landen.

Wenn du VMC nicht erreichst, muß den Instrumentanflug spätestens beim Erreichen vom MAP abbrechen und das veröffentlichte Fehlanflug-Verfahren ausführen.

Markus