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Alt 17.09.2003, 12:04   #3
Peterle
Inventar
 
Registriert seit: 08.03.2000
Alter: 83
Beiträge: 1.904


Standard So, jetzt genauer:

In der Aircraft.cfg kann man unter [flight_tuning] die

elevator_trim_effectiveness=n.nnn

ändern, z.B. von 1.0 (default) auf 0.5


In der .air-File findet man im Record 1101 (Primary Aerodynamics) die Eintragung

pitch moment - trim range=-xxxx

Jeder Trimm-"Tick" (notch) trimmt 1/1024 dieses Bereiches -xxxx

Den aktuellen Zahlenwert (der NEGATIV ist) kann man verändern, z.B. aus -1.2000 macht man -0.7500 - danach kommt dann der nächste Testflug usw

Ein weiterer Wert, der eventuell noch von Interesse sein könnte, ist in Record 320 (*Control Surfaces) die Eintragung

*Elevator Trim Angle Limit (rad)=yyyy

Der Wert yyyy ist der Winkel-Endwert (im Bogenmass) für die Trimmung. Man kann den natürlich auch verkleinern, es sollte aber genug Trimm-Reserve übrigbleiben.

Eine Möglichkeit, die Trimm-Empfindlichkeit global für alle Modelle zu setzen, ist mir leider nicht bekannt - das sagt aber nix

Viele Grüsse
Peter

P.S. Ein eventuell negativer Effekt KÖNNTE sein, dass der Autopilot (der ja über die Trimmung arbeitet) dann im Pitch schwammiger wird. Ich habe den Verdacht, dass das "bessere", "strammere" Verhalten des AP im 2004 gegenüber dem 2002 eben genau durch die viel höhere Einstellung der globalen Empfindlichkeit der Pitch-Trimmung erzielt wurde.
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