Anflüge, Anflüge und noch mal Anflüge...

Mickman · 13.09.2003, 16:30

... könnte ich stundenlang praktizieren. Das ist so ziemlich das, was mich persönlich am meisten fesselt.

Kennt vielleicht jemand von Euch noch das Programm FSApproach? Das war doch richtig gut für diese Aktionen.
Man konnte anhand der mitgelieferten Karten den Flieger genau in Position platzieren (Höhe, Richtung, Geschwindigkeit) und dann beliebige Anflüge von allen erdenklichen Winkeln erproben. Das war wirklich optimal.

Ich habe mal ein bisschen gesucht und kann das Prog leider nicht mehr finden. Eine Alternative dazu gibt es wohl nicht, oder?

Grüße,

Stefan Bergert · 13.09.2003, 16:50

Hi!

Kenne zwar auch keine Alternative...aber zum üben würde ich mich an einem airport meiner Wahl begeben, mich dort mittels Schnellverstellung in einen 12-NM-approach @ 3000ft QFE begeben und diese Situation speichern, so dass ich immer wieder die Ausgangssituation laden kann.

Stefan

Kahamo · 13.09.2003, 17:34

Dann noch die verschiedensten Wettersituationen benutzen. So habe ich die Approachs bis zum "runterfallen" geübt.
Bin aber fast die ganze STAR abgeflogen.

Gruss

Wolfgang H · 13.09.2003, 20:58

dort findest Du Dein Flugzeug als kleines Symbol das Du mit der Maus an eine andere Stelle ziehen kannst, dann änderst Du auf der linken Seite HDG, Speed und Höhe und schon gehts los mit dem Übungs-Approach.
Und wenn Du von dieser Stelle aus auch mit anderen Flugzeugen üben willst, Speicher diesen Flug unmittelbar nach dem Laden einfach ab

Gruss, Wolfgang

Mickman · 14.09.2003, 08:50

das liegt wahrscheinlich daran, dass ich einfach zu faul bin, mir alle Hinweise durchzulesen. Sonst hätte ich es gewußt.

Danke für die Antwort.

13.09.2003, 16:30	#1
Mickman Master Registriert seit: 05.01.2001 Alter: 60 Beiträge: 523	Anflüge, Anflüge und noch mal Anflüge... ... könnte ich stundenlang praktizieren. Das ist so ziemlich das, was mich persönlich am meisten fesselt. Kennt vielleicht jemand von Euch noch das Programm FSApproach? Das war doch richtig gut für diese Aktionen. Man konnte anhand der mitgelieferten Karten den Flieger genau in Position platzieren (Höhe, Richtung, Geschwindigkeit) und dann beliebige Anflüge von allen erdenklichen Winkeln erproben. Das war wirklich optimal. Ich habe mal ein bisschen gesucht und kann das Prog leider nicht mehr finden. Eine Alternative dazu gibt es wohl nicht, oder? Grüße, ____________________________________ Mickman http://www.modelshootings.de Wo kämen wir denn hin, wenn jeder sagen würde: \"Wo kämen wir denn hin!\" und keiner ginge, um zu schauen, wohin man käme, wenn man ginge.

13.09.2003, 17:34	#3
Kahamo Senior Member Registriert seit: 05.06.2001 Alter: 67 Beiträge: 127	Dann noch die verschiedensten Wettersituationen benutzen. So habe ich die Approachs bis zum "runterfallen" geübt. Bin aber fast die ganze STAR abgeflogen. Gruss ____________________________________ der Kalle (EWG117, D-xKHM) Tango ist der vertikale Audruck des horizontalen Wunsches Die Reisen des Karl-H.Mohr

13.09.2003, 20:58	#4
Wolfgang H Master Registriert seit: 18.02.2001 Beiträge: 604	Geh mal über´s Menü zur Kartensicht dort findest Du Dein Flugzeug als kleines Symbol das Du mit der Maus an eine andere Stelle ziehen kannst, dann änderst Du auf der linken Seite HDG, Speed und Höhe und schon gehts los mit dem Übungs-Approach. Und wenn Du von dieser Stelle aus auch mit anderen Flugzeugen üben willst, Speicher diesen Flug unmittelbar nach dem Laden einfach ab Gruss, Wolfgang

14.09.2003, 08:50	#5
Mickman Master Registriert seit: 05.01.2001 Alter: 60 Beiträge: 523	Na schau an das liegt wahrscheinlich daran, dass ich einfach zu faul bin, mir alle Hinweise durchzulesen. Sonst hätte ich es gewußt. Danke für die Antwort. ____________________________________ Mickman http://www.modelshootings.de Wo kämen wir denn hin, wenn jeder sagen würde: \"Wo kämen wir denn hin!\" und keiner ginge, um zu schauen, wohin man käme, wenn man ginge.

13.09.2003, 16:50	#2
Stefan Bergert Senior Member Registriert seit: 21.02.2002 Beiträge: 128	Hi! Kenne zwar auch keine Alternative...aber zum üben würde ich mich an einem airport meiner Wahl begeben, mich dort mittels Schnellverstellung in einen 12-NM-approach @ 3000ft QFE begeben und diese Situation speichern, so dass ich immer wieder die Ausgangssituation laden kann. Stefan

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