Unötige STAR's

Premutos · 03.09.2003, 22:02

Hiho ...
Ich hab mal eine Frage zu ein paar STARS. Zum Beispiel bin ich heute nach EDDH geflogen und dabei die NIE 2A Star abgeflogen und anschliessend den ILS Approach auf Runway 23. Dabei muss ich dann bei LBE Vor umdrehen und fast zu einem Punkt fliegen wo ich während der Star schon war.
Ist das nicht ein bisschen komisch?
Kann mir nicht vorstellen das das in der Realität auch so ist..

gruß, fabi

Martin Georg/EDDF · 03.09.2003, 22:12

Hallo,

das wird in der Realität auch nicht wirklich so geflogen, meist bekommt man Vectors. Aber falls eine Lost-Comm Situation eintritt muss halt klar definiert sein, was der Pilot fliegt. Darum diese STAR, bei der es sicherlich auch darauf ankommt, nicht mit anderem Verkehr in Konflikt zu geraten.

Premutos · 03.09.2003, 22:25

Also ich kann dann auch an einem bestimmten Punkt ( z.B. wenn ich gerade am Glidescope vorbeikomme ) direkt auf den ILS Coures gehen und die STAR verlassen?! Vectors geht ja im Flusi schlecht, wenn man nicht IFR fliegt. Und IFR kennt leider keine SID's und STARS

Mellies · 03.09.2003, 23:00

Zitat:

Original geschrieben von Premutos
Also ich kann dann auch an einem bestimmten Punkt ( z.B. wenn ich gerade am Glidescope vorbeikomme ) direkt auf den ILS Coures gehen und die STAR verlassen?! Vectors geht ja im Flusi schlecht, wenn man nicht IFR fliegt. Und IFR kennt leider keine SID's und STARS

Wer soll es dir verbieten?

In der Realität (oder online) gibts Lotsen, die führen dich schon zum ILS.
Aber wenn du so alleine durch die Gegend fliegst, warum soltest du die STAR abfliegen?

Gruß
Tomas

03.09.2003, 22:02	#1
Premutos Master Registriert seit: 30.04.2003 Alter: 39 Beiträge: 545	Unötige STAR's Hiho ... Ich hab mal eine Frage zu ein paar STARS. Zum Beispiel bin ich heute nach EDDH geflogen und dabei die NIE 2A Star abgeflogen und anschliessend den ILS Approach auf Runway 23. Dabei muss ich dann bei LBE Vor umdrehen und fast zu einem Punkt fliegen wo ich während der Star schon war. Ist das nicht ein bisschen komisch? Kann mir nicht vorstellen das das in der Realität auch so ist.. gruß, fabi ____________________________________ Schöne Grüße vom Fabi www.flugplatz-kamen.de

03.09.2003, 22:12	#2
Martin Georg/EDDF Inventar Registriert seit: 21.12.2000 Alter: 59 Beiträge: 4.501	Hallo, das wird in der Realität auch nicht wirklich so geflogen, meist bekommt man Vectors. Aber falls eine Lost-Comm Situation eintritt muss halt klar definiert sein, was der Pilot fliegt. Darum diese STAR, bei der es sicherlich auch darauf ankommt, nicht mit anderem Verkehr in Konflikt zu geraten. ____________________________________ Martin Georg/EDDF Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1) Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de Digital Aviation - Manuals

03.09.2003, 22:25	#3
Premutos Master Registriert seit: 30.04.2003 Alter: 39 Beiträge: 545	Also ich kann dann auch an einem bestimmten Punkt ( z.B. wenn ich gerade am Glidescope vorbeikomme ) direkt auf den ILS Coures gehen und die STAR verlassen?! Vectors geht ja im Flusi schlecht, wenn man nicht IFR fliegt. Und IFR kennt leider keine SID's und STARS ____________________________________ Schöne Grüße vom Fabi www.flugplatz-kamen.de

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)