Frage zur Flugzeitberechnung

Premutos · 03.09.2003, 12:35

Hiho..
Ich hab im Peter Guth's Pilotentraining gelesen, dass man die Flugzeit so ausrechnet:

- gemütliches rollen ( und warten ) am Boden
i.M. Zuschlag 10 Minuten = 0,17 Std
- Verhältnismäßig langsamer Flug bei der Steigphase
i.M. 270 KTS (+2000ft/min) 20 Min = 0,33 Std
- Reiseflug mit wirtschaftlich Sinnvolle Speed
i.M. 440 KTS
- verhätnismäßig langsamer Flug während der Sinkphase
i.M. 270 KTS (-2000ft/min) 20 Min = 0,33 Std
- Zeitbedarf für Einhalten der Proceduren SID/STAR
i.M. Zuschlag 10 Minuten = 0,17 Std

daraus ergibt sich dann bei einer Distanz von 1000 nM:

Steigflug 0,33 Stunden: 270KTS/Std= zurückgelegte Distanz 90NM
Sinkflug 0,33 Stunden: 270KTS/Std= zurückgelegte Distanz 90NM
Also bleiben für Reiseflughöhe= 820 NM

bei einer Speed von 440 KTS brauch man 1,86 Std für 820 NM
zzgl. Steigflug 0,33 Std
zzgl. Sinkflug 0,33 Std
zzgl. Taxiing 0,17 Std
zzgl. SID/STAR ( Umwege ) 0,17 Std

erwartete Blockzeit: 2,86 Std

So ... eigentlich ist ja alles klar ... doch bei mir wie immer nicht

Sind diese 20 Minuten für Sink und Steigflug festgegeben?! Was ist wenn man länger brauch oder kürzer?! Und wie ist das mit der Flughöhe und der Geschwindigkeit. Wenn ich z.B. keine 440 KTS fliege sondern viel weniger ( z.B. ATR 42-500 )
Also kann mir das nochmal jemand erläutern?

gruß, fabi

CarstenB · 03.09.2003, 13:02

Moin!

Das Pilotentrainig ist speziel für Jets ausgelegt! Die Zahlenwerte stellen eine Näherung dar.

Setze doch einfach typische Werte für Deinen Wunschflieger ein. Um an diese Werte zu gelangen, genügen wenige Testflüge. Im Laufe der Zeit verfeinerst Du die Werte und kannst dann genauer planen.

Habe ich im FSNavigator auch gemacht, so dass bei meine Lieblingsfliegern relativ gute Werte bei typischen Flügen entsprechend meines persönlichen Flugstils errechnet werden.

lprandtl · 03.09.2003, 13:43

Hallo Fabi,

Du brauchst für diese Berechnungen nur zwei Formeln:

Geschwindigkeit = Wegdiff. / Zeitdiff.

Sinkgeschwindigkeit = Höhendiff. / Zeitdiff.

Die löst Du jeweils nach der Zeit auf und schon hast Du die Werte ...

Beispiel:

Steigflug mit 1500 fpm von 10.000 auf 25.000 ft:

1500 fpm = 25.000 - 10.000 ft / delta t

Daraus folgt Delta t= 15.000 ft / 1500 fpm = 10 Min ...

Du fliegst den Steigflug mit 270 kts über Grund

270 kts = delta s / 10 Min

Daraus folgt Du legst im Steigflug
delta s= 270 kts * 10 Min = 270 Meilen pro Stunden * 0,17 Stunden = 45,9 Meilen zurück.

Noch Fragen ?

Grüße,
Ingo

03.09.2003, 12:35	#1
Premutos Master Registriert seit: 30.04.2003 Alter: 39 Beiträge: 545	Frage zur Flugzeitberechnung Hiho.. Ich hab im Peter Guth's Pilotentraining gelesen, dass man die Flugzeit so ausrechnet: - gemütliches rollen ( und warten ) am Boden i.M. Zuschlag 10 Minuten = 0,17 Std - Verhältnismäßig langsamer Flug bei der Steigphase i.M. 270 KTS (+2000ft/min) 20 Min = 0,33 Std - Reiseflug mit wirtschaftlich Sinnvolle Speed i.M. 440 KTS - verhätnismäßig langsamer Flug während der Sinkphase i.M. 270 KTS (-2000ft/min) 20 Min = 0,33 Std - Zeitbedarf für Einhalten der Proceduren SID/STAR i.M. Zuschlag 10 Minuten = 0,17 Std daraus ergibt sich dann bei einer Distanz von 1000 nM: Steigflug 0,33 Stunden: 270KTS/Std= zurückgelegte Distanz 90NM Sinkflug 0,33 Stunden: 270KTS/Std= zurückgelegte Distanz 90NM Also bleiben für Reiseflughöhe= 820 NM bei einer Speed von 440 KTS brauch man 1,86 Std für 820 NM zzgl. Steigflug 0,33 Std zzgl. Sinkflug 0,33 Std zzgl. Taxiing 0,17 Std zzgl. SID/STAR ( Umwege ) 0,17 Std erwartete Blockzeit: 2,86 Std So ... eigentlich ist ja alles klar ... doch bei mir wie immer nicht Sind diese 20 Minuten für Sink und Steigflug festgegeben?! Was ist wenn man länger brauch oder kürzer?! Und wie ist das mit der Flughöhe und der Geschwindigkeit. Wenn ich z.B. keine 440 KTS fliege sondern viel weniger ( z.B. ATR 42-500 ) Also kann mir das nochmal jemand erläutern? gruß, fabi ____________________________________ Schöne Grüße vom Fabi www.flugplatz-kamen.de

03.09.2003, 13:02	#2
CarstenB Inventar Registriert seit: 02.01.2002 Beiträge: 2.979	Moin! Das Pilotentrainig ist speziel für Jets ausgelegt! Die Zahlenwerte stellen eine Näherung dar. Setze doch einfach typische Werte für Deinen Wunschflieger ein. Um an diese Werte zu gelangen, genügen wenige Testflüge. Im Laufe der Zeit verfeinerst Du die Werte und kannst dann genauer planen. Habe ich im FSNavigator auch gemacht, so dass bei meine Lieblingsfliegern relativ gute Werte bei typischen Flügen entsprechend meines persönlichen Flugstils errechnet werden. ____________________________________ Tschüß Carsten _____________________________________ [url=www.charliebravo.de]Charliebravo.de - Flugzeugbilder und mehr[/url

03.09.2003, 13:43	#3
lprandtl Veteran Registriert seit: 27.06.2002 Alter: 46 Beiträge: 446	Hallo Fabi, Du brauchst für diese Berechnungen nur zwei Formeln: Geschwindigkeit = Wegdiff. / Zeitdiff. Sinkgeschwindigkeit = Höhendiff. / Zeitdiff. Die löst Du jeweils nach der Zeit auf und schon hast Du die Werte ... Beispiel: Steigflug mit 1500 fpm von 10.000 auf 25.000 ft: 1500 fpm = 25.000 - 10.000 ft / delta t Daraus folgt Delta t= 15.000 ft / 1500 fpm = 10 Min ... Du fliegst den Steigflug mit 270 kts über Grund 270 kts = delta s / 10 Min Daraus folgt Du legst im Steigflug delta s= 270 kts * 10 Min = 270 Meilen pro Stunden * 0,17 Stunden = 45,9 Meilen zurück. Noch Fragen ? Grüße, Ingo

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