wiedermal: MP3 Autoradio....

[martin]

Original geschrieben von LLR
na wie jetzt

1. Naja, ich hab mir den MP80 auch noch nicht aus dem "Kopf geschlagen". Irgendwie daugt mir das Ding, obwohls silber is - aber man kann sicher die Beleuchtung auf Rot umstellen.

2. Wie is der MP70/80 vom Klang her, wenn man ihn mit der integrierten Endstufe betreibt?
Hitzeprobleme?

3. Nur ich denk mir, vom 70er auf den 80er is preislich nicht viel um - da sind die 20€ auch nimmer so gravierend.

4. zu Becker allg.: naja, sind net so meines. Passen optisch halt wirklich ins Amaturenbrett der deutschen Autos.
Aber mir gfallt das net so....

PS: ich bin schon gespannt, was fredf darauf schreibt. Weil Diskussionen in dem Bereich können immer recht lustig werden.

1.
Ja, rot geht

2.
Den MP70 kenn ich (persönlich *g*) Klang Radio ist OK, kein Becker, aber für den Bandkomprimierten Ö3 Schaß mehr als ausreichend.
CD-Klang ist an den Vorverstärker Ausgängen, wie ich finde, hervorragend, trotz MP3 Fähigkeit. Ein reiner CD-Tuner der gleichen Preisklasse klingt aber immer noch besser.
Zu den Endstufen: Naja, im Auto wo ich den eingebaut habe läuft nur der Rearfill über die Radio-Endstufe (der dem das Auto gehört wollte etwas sparen am Anfang )
Wie bei den allermeisten Radioendstufen ist aber maximal 2/3 des Maximalpegels halbwegs verzerrungsfrei durchzudrücken.
Hitzeprobleme hat der MP70 eigentlich nicht gehabt. Wie gesagt aber nur mit zwei Endstufen-Kanälen in Betrieb...
4x27 Sinuswatt ist aber gar nicht schlecht. Wenn du die echt forderst verbrät jeder Radio einiges. Den Wirkungsgrad eines Verstärkers kann man halt leider nicht ins unendliche steigern. Und diese Hitze muss halt irgendwo hin...
Becker Endstufen kann man generell als "recht warm" Bezeichnen.

3. Richtig, hab ich gar nicht gesehen

4. Gottlob wie ich finde. Meinen habens mir jedenfalls noch nicht gestohlen (obwohl schon zwei Einbrüche). Blinkt halt nicht so bunt wie andere Understatement ist alles sag ich nur...

Und Übrigens: Wenn man einen Kompakten fährt und nicht grade mit der S-Klasse gleitet, verlieren sich die meisten im Stand hörbaren Klangunterschiede sowieso im Fahrtrauschen. Außerdem ist mit den Serienbrüllern sowieso alles beim Teufel