Propellerverstellung und Conditioninglever

Captain Lars · 14.08.2003, 02:04

Ich hätte mal zwei Fragen:

1. Was macht eigentlich der Propellerverstellhebel (der blaue)? Verändert er den Anstellwinkel der Propellerblätter oder nimmt er irgendwie auf die Umdrehungen des Propellers Einfluss?

2. Wozu ist genau der Conditioninglever bei Turboprops gut? Ich meine das hat irgendetwas mit der Leistungsverfügbarkeit zu tun, weshalb man ihn bei Start und Landung nach vorne schiebt. Aber warum schiebt man ihn im Reiseflug nach hinten?

Würde mich sehr über qualifizierte Antworten freuen!

MfG
Lars

14.08.2003, 02:04	#1
Captain Lars Elite Registriert seit: 14.07.2002 Alter: 44 Beiträge: 1.410	Propellerverstellung und Conditioninglever Ich hätte mal zwei Fragen: 1. Was macht eigentlich der Propellerverstellhebel (der blaue)? Verändert er den Anstellwinkel der Propellerblätter oder nimmt er irgendwie auf die Umdrehungen des Propellers Einfluss? 2. Wozu ist genau der Conditioninglever bei Turboprops gut? Ich meine das hat irgendetwas mit der Leistungsverfügbarkeit zu tun, weshalb man ihn bei Start und Landung nach vorne schiebt. Aber warum schiebt man ihn im Reiseflug nach hinten? Würde mich sehr über qualifizierte Antworten freuen! MfG Lars

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