Warum Bremsen links und rechts unabhängig?

[GPilot]

Ich habe seit kurzem an meinen Simpeds analoge Bremsen (sogenannte Toebrakes).

So toll es ist nicht mehr per Knöpfchendruck zu bremsen, mich verblüfft, dass ein Flugzeug links/rechts unabhängig gebremst wird.
Bei einem Auto wird mit höchster Akribie ein Abgleich aller Radbremsen vorgenommen um ein Verziehen oder gar Schleudern zu vermeiden. Bei einem Flugzeug stelle ich mir diesen Effekt sogar eher noch schlimmer vor.

Und in der Flusi Praxis: Um ehrlich zu sein, beim Taxiing schaukel ich oft ziemlich magenstrapazierend hin und her und beim Bremsen nach dem Landen, war früher nur der Seitenwind schlimmer
Naja ich bin ja noch am Üben!

Aber ernsthaft: kann mal jemand von den "echten" Fliegern was dazu sagen, warum man links und rechts getrennt bremst und wie man in der Praxis damit umgeht. (Kommentare von "unechten" Fliegern sind natürlich auch willkommen)

Vielen Dank
GPilot
Günther Pausch