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#1 |
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Veteran
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Bis jetzt bin ich immer ganz gut mit Autothrottle geflogen.
Hat der Airbus eigentlich nur die vordefinierten Stufen am Throttle oder kann man ihn auch wie einen herkömmlichen Throttel (benutze den HOTAS Cougar für die F-16 in Falcon 4.0) benutzen? Genauer gesagt würde es mich interessieren wie Ihr die Schubregelung handhabt wenn Ihr 'ne manuelle Landung macht?
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Ist Dir Falcon 4.0 zu realistisch, dann kauf Dir Lock On! |
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