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So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS

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Alt 09.03.2000, 12:24   #36
Leo
Elite
 
Registriert seit: 24.02.2000
Beiträge: 1.328


Beitrag

Äh Tschuldigung...

Wiederstand schreibt man natürlich : WIDERSTAND und nicht mit ie.

Was vielleicht nicht so klar rausgekommen isr.
Die Speedbrakes müssen NICHT ausgefahren werden, man kann es aber muß nicht.
Es gibt wahrscheinlich A/C wo es vorgeschrieben ist aber ich bin kein Lexikon und noch viel zu jung um alle Typen zu kennen...
Interessant wäre aber doch zu wissen von wo man die Information her hat, daß es Typen gibt bei denen die Schubumkehr im FLUG!!!
eingesetzt wird. Die Sache ist die: Wir können sie garnicht ausfahren. Ist technisch nicht möglich wenn sie aber doch ausfahren dann sowieso nur IDLE aber Bergab gehts dann, und wie!!! No Chance. Wenn nur eine ausfahrt: Triebwerk abstellen und landen as soon as possible.Bei beiden... naja beten wird auch nix helfen.
Siehe 767 "Mozart" der Lauda Air in Thailand.
Da wars auch "NUR" ein reverse.

Auf jeden Fall hab ich das an einem anderen Ort des Forums gelesen und würde gern mehr darüber erfahren. Schaue jetzt in meine schlauen Bücher und studiere ein wenig.

Grüße
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