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19.02.2003, 18:57
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#31 |
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Senior Member
 Registriert seit: 04.04.2001
Beiträge: 112
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@Hans
Bei sieht der T/O mit dem Flieger so aus: Kaum 15° erreicht höre ich die Stallwarning, da der Flieger soooo schlecht beschleunigt und ich kann die Nase schon wieder runternehmen. Und dein climb verlief völlig normal, wie z.B. mit dem PSS A320?d.h. "normale" climb rates bei "normalen" Gewicht und speed? MfG Stephan
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