Salzburg: SID LIMRA3P & LNZ2P
Ich hab da mal eine Frage zu oben genannten SIDs.
Und zwar geht es speziell um die erste Kurve nach dem Abheben in Richtung SU bis zum Schnittpunkt SU-SI, wo dann auf 41° in Richtung D13 SBG eingekurvt wird.
Ich schaffe es einfach nicht, mit einem Mittelstrecken Flugzeug (A320 737) diese Procedure abzufliegen. Da die Radien viel zu eng sind, schiesse ich immer über alle Toleranzen hinaus.
Kann mir mal jemand sagen, für welche Aircraft CAT das bitteschön geeignet ist ?
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Grüsse, Martin
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