747 von Ready for Pushback auch mit PSS 747 Panel?

[BodoM]

Hallo,

In Bezug auf die Flugeigenschaften ist mein Eindruck eher mittelprächtig. Die Maschine reagiert mir viel zu schnell und abrupt für eine 747.

Leider haben 99,5% der Flusianer eine falsche Vorstellung von den realen Flugeigenschaften einer 747. Man hat sich in den Jahren an die schlechten freeware bzw. MS-default FDE's gewöhnt, und glaubt diese entsprechen der Realität. Leider hat MS von Flugeigenschaften genauso viel Ahnung wie unser Bundeskanzler von der Politik.

Also, eine 747 ist in der Tat fast so agil wie eine C-130. Das hat auch Lou Betti kürzlich in seinem Forum bestätigt, weil er selbst im Full-Motion-Simulator geflogen ist. Jeder denkt, je grösser ein Flugzeug, desto träger muss es sein. Wenn eine 747 so träge wäre, wie es machen erwarten, könnte man sie in Kai Tak nur mit grossen Problemen landen weil die 45 Grad-Kurve fast nicht zu handhaben wäre.

Wenn Du die ein oder anderen Beiträge in unserem Support Forum verfolgt hast, wirst Du auch unsere Stellungnahme zu diesem Thema sicher gelesen haben. Die Elevator-Empfindlichleit ist ein wenig höher als in der Relaität, musste aber zur Sicherstellung der IAS-Mode-Funktionalität so eingestellt werden. Man kann dem allerdings entgegenwirken, wen man die Joystick-Empfindlichkeit ca. 10-15% vermindert.

Enttäuschung: Keine DLH-Livery dabei und bisher auch in den Livery Packages (kosten je nochmals 10 Dollar) nur für DLH-Cargo verfügbar.

Das Livery Pack #4 enthält die Condor- und Lufthansa Bemalungen. Es sollte innerhalb der nächsten 14 Tage erhältlich sein.