A-319

CoPilotRudy · 14.01.2003, 17:37

Hallo Leute,

mir ist auf diversen Flügen mit der A-319 der EW-Pro aufgefallen, dass die Welle N2 im linken Triebwerk immer mit einer etwas höheren Drehzahl läuft als im rechten Triebwerk. Am Boden ist kein Unterschied, aber je höher man fliegt, desto größer wird er, bis zu 5 oder 6 Prozent...
ich weiß, ich bin kleinlich, zumal das fliegerisch keine auswirkungen hat, aber bei solch einem Wunderwerk der Technik sollte das doch eigentlich erklärbar sein...
Ausserdem sitze ich jedesmal, wenn ich den flusi starte in meinem standarflug-(a319, eddt), aber jedesmal sind die beiden hauptbatterieschalter wieder aus, die triebwerke laufen...auch wenn ich die hauptschalter anmache und dann neu als standartflug speichere sind sie nächste mal wieder aus. Jemand ne Idee??
PS. Ich bin blutiger Anfänger..

14.01.2003, 17:37	#1
CoPilotRudy Newbie Registriert seit: 11.06.2002 Alter: 54 Beiträge: 6	A-319 Hallo Leute, mir ist auf diversen Flügen mit der A-319 der EW-Pro aufgefallen, dass die Welle N2 im linken Triebwerk immer mit einer etwas höheren Drehzahl läuft als im rechten Triebwerk. Am Boden ist kein Unterschied, aber je höher man fliegt, desto größer wird er, bis zu 5 oder 6 Prozent... ich weiß, ich bin kleinlich, zumal das fliegerisch keine auswirkungen hat, aber bei solch einem Wunderwerk der Technik sollte das doch eigentlich erklärbar sein... Ausserdem sitze ich jedesmal, wenn ich den flusi starte in meinem standarflug-(a319, eddt), aber jedesmal sind die beiden hauptbatterieschalter wieder aus, die triebwerke laufen...auch wenn ich die hauptschalter anmache und dann neu als standartflug speichere sind sie nächste mal wieder aus. Jemand ne Idee?? PS. Ich bin blutiger Anfänger..

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