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#13 | |
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Inventar
![]() Registriert seit: 27.06.2001
Beiträge: 2.200
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Zitat:
Also wenn der Flieger schon im Stall war, mußt du den erst mal wieder auf Speed bringen - sprich Nase senken. Weitersteige würde ich erst, wenn er wieder einigermassen Speed hat....keinesfalls vorher. Die 737-400 ist ja nicht so "übermotoriesiert" wie die kleineren Schwestern 300/500 oder die stärkeren NG Kollegen..... Unter Umständen, sprich viel Gewicht und/oder ungünstig verteilt [die Flieger sollten hinten schwerer sein um da den Auftrieb des Leitwerks zu kompensieren, dann braucht man nich so viel (ver)trimmen] schaffst du es nicht mehr mit 1000ft /min zu steigen. Mir ist bei der 800er eine Situation in Erinnerung da wollten wir von FL340 auf 390 .. da wurde händisch eingegriffen..damit es schneller geht (wegen heftiger Turbulenzen) mehr als 500ft war da auch nicht mehr drinnen..... Um eine wirklich schönes steigen zu bekomme also vorher schneller fliegen....und nicht aus einem "verhungerten" Flug steigen versuchen. Liebe Grüße Siegfried -- http://members.chello.at/flightsim |
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