korrektur der take-off-speeds bei starkem wind

[Gerson Nerger]

hi,

manchmal fliegt man doch ganz schön blauäugig daher ... beim anflug korrigiere ich meine anfluggeschwindigkeit immer nach dem schema: 1/2 steady wind + full gust factor (bis max. 20 kts). eben auf lanzarote kam der wind aus ca. 320° mit 12 kts und böen bis 26 kts. ergo habe ich 6 kts + 14 kts = 20 kts auf meinen approach speed drauf gehauen. wie ist es nun aber beim take-off ??? nehme ich da die gleichen zuschläge und erhöhe VR und V2 um diese ??? ich denke mal schon, denn im moment des rotierens mit stark nachlassendem wind konfrontiert zu sein, ist doch sicher kritisch, oder ??? gehe ich recht in der annahme, dass man bei starkem wind das bugrad bis VR stärker auf die runway drückt, als bei leichten winden ???

schon mal danke im voraus und grüsse,
gerson