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Alt 09.11.2002, 23:08   #21
harry3
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Hallo Carl!


Also, der Fly! hatte seine Stärke bei den Flugzeuge. Also bei dem, für das der Flugsimulator da sein sollte!
Das wären einmal die Cockpits. Man kann sehr gut die King Air aus Fly! mit der King Air aus MSFS vergleichen. Das Fly! Cockpit hatte jeden einzelnen Schalter vorhanden, während die MSFS ohne Add-ons einen nicht mal an eben dieses Flugzeug erinnert.
MS könnte mit sehr geringem Aufwand sehr viel mehr realisieren. Und das Argument von einigen MS-Schützern (Der MSFS ist ja für die Menge, also für Leute,die schnell mal ne 747 in Meighs Field starten wollen...) greift auch nicht, zumindest seit dem FS2000: Für was gibts denn dann die Professionell Edition? Um eben ein bisschen bessere Cockpits a la DF737 etc. zu simulieren. Eine DF737-Qualität zu erreichen wäre für MS kein Problem, nur brauchen sie es ja nicht zu machen. Gekauft wird der Flusi trotzdem!
"Für das gibts ja die ADd-on Designer", sagen ja viele...naja!

Und Fly! bietet von Anfang an Top-Flugzeuge, und trotzdem kaufen es sich nicht mal alle Flusisüchtigen...die bleiben lieber bei MSFS und jammern über diesen.

Und die Flugeigenschaften sind bei Fly! auch besser als bei MSFS.

mfg
harri
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