Circling Approach

Alphasga · 19.08.2002, 21:13

naja...

nehmen wir Salzburg, das habe ich im Kopf...

Salzburg hat eine Landebahn 16/34.
Die 16 hat ein ILS, die 34 nicht, da das etwas ungünstig wäre (BERGE).

Gut. Da du die 34 somit nicht "straight" anfliegen kannst, fliegst du das ILS der 16 herunter. Bei SI beendest du den ILS Anflug und drehst auf 130° und drehst dann, wenn die Zeit gekommen ist zurück zur Runway. Wenn du das im richtigen Zeitpunkt machst kommst du auf der Runwayverlängerung der 34 aus dem Turn und du kannst landen! ;-) (Der Turn wird VISUAL geflogen!)

Ich hoffe ich konnte helfen!

mfg

19.08.2002, 21:13	#2
Alphasga Elite Registriert seit: 23.05.2001 Alter: 41 Beiträge: 1.267	naja... nehmen wir Salzburg, das habe ich im Kopf... Salzburg hat eine Landebahn 16/34. Die 16 hat ein ILS, die 34 nicht, da das etwas ungünstig wäre (BERGE). Gut. Da du die 34 somit nicht "straight" anfliegen kannst, fliegst du das ILS der 16 herunter. Bei SI beendest du den ILS Anflug und drehst auf 130° und drehst dann, wenn die Zeit gekommen ist zurück zur Runway. Wenn du das im richtigen Zeitpunkt machst kommst du auf der Runwayverlängerung der 34 aus dem Turn und du kannst landen! ;-) (Der Turn wird VISUAL geflogen!) Ich hoffe ich konnte helfen! mfg ____________________________________ Servus, Stefan Gahr

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