VFR und IFR während eines Fluges

flying wolf · 18.07.2002, 11:31

Kann mir jemand sagen, wie man es handhabt (real) Flüge zwischen Plätzen ohne Instrumentenflugverfahren VFR abzuwickeln, enroute jedoch (unter Aufgabe eines entsprechenden Flugplanes) IFR zu fliegen? Ich nehme mal an, man muß irgendein NAVAID oder ISEC als "transition" benutzen. Welche Höhen gelten wann? (Halbkreisregel IFR ganze Tausender, VFR fünfhunderter wird hoffentlich hier auch stimmen). Selbstverständlich ist mir klar, dass für Landung und Start VFR Bedingungen gelten müssen. Ab welchem Punkt tritt ATC in Erscheinung, wann muß der Transponder aktiviert werden, etc....

Gibt es auch eine Möglichkeit dies im SIM nachzuvollziehen? Ich weiß, dass ich einen Flugplan canceln kann, aber kann ich auch einen "unterwegs" aufnehmen? Wie üblich sind solche Verfahren in Realität?

flying wolf

18.07.2002, 11:31	#1
flying wolf Jr. Member Registriert seit: 20.01.2002 Alter: 64 Beiträge: 46	VFR und IFR während eines Fluges Kann mir jemand sagen, wie man es handhabt (real) Flüge zwischen Plätzen ohne Instrumentenflugverfahren VFR abzuwickeln, enroute jedoch (unter Aufgabe eines entsprechenden Flugplanes) IFR zu fliegen? Ich nehme mal an, man muß irgendein NAVAID oder ISEC als "transition" benutzen. Welche Höhen gelten wann? (Halbkreisregel IFR ganze Tausender, VFR fünfhunderter wird hoffentlich hier auch stimmen). Selbstverständlich ist mir klar, dass für Landung und Start VFR Bedingungen gelten müssen. Ab welchem Punkt tritt ATC in Erscheinung, wann muß der Transponder aktiviert werden, etc.... Gibt es auch eine Möglichkeit dies im SIM nachzuvollziehen? Ich weiß, dass ich einen Flugplan canceln kann, aber kann ich auch einen "unterwegs" aufnehmen? Wie üblich sind solche Verfahren in Realität? flying wolf

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