RNAV Aproach Transitions

Schnösel · 13.06.2002, 11:38

Vielleicht würde SXF mal ein wenig mehr Verkehr bekommen, wenn die Lotsen auch in Berlin nur die Nummern sagen würden

Das die Transitions in der FMC drin sind, ist schon klar. Ich meinte auch nur, dass sie nicht als Bestandteil des Flugplanes vor dem Flug mit der Route eingegeben werden, sondern halt nur, wenn der Lotse sagt, dass sie auch geflogen werden soll. Dann, wie oben beschrieben, je nachdem was der Lotse sagt, entweder komplett (natürlich nicht jeden Punkt einzeln eingeben

), oder nur bestimmte Punkte.

Ich würde doch nicht wagen, DIR zu widersprechen

Wenn ich ab 1.7. in Langen bin, lernen wir uns ja vielleicht mal persönlich kennen...

13.06.2002, 11:38	#11
Schnösel Veteran Registriert seit: 22.08.2001 Beiträge: 254	Vielleicht würde SXF mal ein wenig mehr Verkehr bekommen, wenn die Lotsen auch in Berlin nur die Nummern sagen würden Das die Transitions in der FMC drin sind, ist schon klar. Ich meinte auch nur, dass sie nicht als Bestandteil des Flugplanes vor dem Flug mit der Route eingegeben werden, sondern halt nur, wenn der Lotse sagt, dass sie auch geflogen werden soll. Dann, wie oben beschrieben, je nachdem was der Lotse sagt, entweder komplett (natürlich nicht jeden Punkt einzeln eingeben ), oder nur bestimmte Punkte. Ich würde doch nicht wagen, DIR zu widersprechen Wenn ich ab 1.7. in Langen bin, lernen wir uns ja vielleicht mal persönlich kennen... ____________________________________ _______________________ Schöne Grüße aus Bayern

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