Irgendwo ein Real Controller hier???

hbinside · 23.03.2002, 18:51

hallo zu sammen. super thread, hab wieder ne menge gelernt. ich hab mich auch immer gefragt warum der pilot keinen ils-anflug macht wenn doch eines da ist. da ich in eddw bin und die flugschule hier seine kreise dreht werden natürlich auch jede menge verschiedene anflüge geflogen. nur einen visual hatte ich noch nie dabei

ich hab mal meine charts durchgeblätter und den vorndb-apprach von eddw rwy09 gefunden. und da tut sich schon die nächste frage auf.

vom vor bremen geht es outbound heading 266 (cat b) oder 257° (cat c&d)bis dme 10,5. dann rechtsturn auf heading 94° zur bahn 09.
die hat aber 89°!!!!!!!

übrigens beim standard ils-approach ist 88° als heading angegeben.

das muss doch ne erklährung haben?

vielen dank schonmal
bis später

23.03.2002, 18:51	#30
hbinside Jr. Member Registriert seit: 06.03.2002 Beiträge: 48	hallo zu sammen. super thread, hab wieder ne menge gelernt. ich hab mich auch immer gefragt warum der pilot keinen ils-anflug macht wenn doch eines da ist. da ich in eddw bin und die flugschule hier seine kreise dreht werden natürlich auch jede menge verschiedene anflüge geflogen. nur einen visual hatte ich noch nie dabei ich hab mal meine charts durchgeblätter und den vorndb-apprach von eddw rwy09 gefunden. und da tut sich schon die nächste frage auf. vom vor bremen geht es outbound heading 266 (cat b) oder 257° (cat c&d)bis dme 10,5. dann rechtsturn auf heading 94° zur bahn 09. die hat aber 89°!!!!!!! übrigens beim standard ils-approach ist 88° als heading angegeben. das muss doch ne erklährung haben? vielen dank schonmal bis später

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