Ich muss Matt widersprechen. Auf Anflugkarten ist nicht geschrieben, auf welcher Höhe man den QNH einstellt, sondern auf den Airportcharts ab welcher Höhe man beim Abflug den QNE einstellt. Umwechseln auf den QNE, also Standardluftdruck, geschieht bei der "Transition Altitude", die in Europa meistens 5000 ft ist. Beim Anflug wird dann beim "Transition Level" auf den lokalen QNH umgeschaltet. Den "Transition Level" erfährt man vom Arrival ATIS, er beträgt meistens je nach Luftdruck 6000 (QNH größer 1013) oder 7000 ft (QNH kleiner 1013), so, dass mindestens 1000 ft zwischen TA und TL ist.
Dimitris
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