Flugsicherung kontra Flugplan

Taferl Helmut · 13.02.2002, 12:08

Ich trauere dem guten alten Proflight 2000 für den FS2000 nach. Mit seinem Anhang "Ultimate Airlines" konnte man so herrlich einen Flug aus der ANzeigetafel auswählen, in Proflight zum Flugplan konvertieren lassen, in den FMC übernehmen und dann Radargesteuert mit verschiedenen Sprechern und Dialekten zu seinem Ziel gelangen. Wobei auch noch der Anflug auch noch passte - in Graz wars zumindest so, bei den anderen Plätzen war es meist richtig da die Flugpläne von den original Linien bernommen wurden (zumindest lt. Proflight)
Ich hoffe sowas komt wieder einmal für den FS2002

13.02.2002, 12:08	#3
Taferl Helmut Senior Member Registriert seit: 28.11.1999 Beiträge: 165	Ich trauere dem guten alten Proflight 2000 für den FS2000 nach. Mit seinem Anhang "Ultimate Airlines" konnte man so herrlich einen Flug aus der ANzeigetafel auswählen, in Proflight zum Flugplan konvertieren lassen, in den FMC übernehmen und dann Radargesteuert mit verschiedenen Sprechern und Dialekten zu seinem Ziel gelangen. Wobei auch noch der Anflug auch noch passte - in Graz wars zumindest so, bei den anderen Plätzen war es meist richtig da die Flugpläne von den original Linien bernommen wurden (zumindest lt. Proflight) Ich hoffe sowas komt wieder einmal für den FS2002 ____________________________________ Fly-Heli

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