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12.01.2002, 19:11
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#11 |
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Inventar
 Registriert seit: 26.12.2001
Beiträge: 1.677
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was ist dann realistischer, also wie schaut es in der Praxis aus?
Ist z.B. VOR-Nav. zusammen mit GPS erlaubt oder muss man sich nur für eine Variante entscheiden.
Wenn beides in der Flugpraxis erlaubt ist, würde ich auf jeden Fall den GPS nebenbei immer laufen lassen so zu sagen als Kontrolle. Ich frage deswegen, weil ich gemerkt habe, dass es ganz detailierte Regeln gibt. Ich will es ja nur richtig machen (wie ein Profi)  Gruß |
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