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#22 |
Inventar
Registriert seit: 08.03.2000
Alter: 82
Beiträge: 1.904
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![]() ... war wegen der USA-Nacharbeit hier (berichte
![]() ![]() Klaro: Den Grand Canyon hab' ich mir natuerlich auch angetan, hatte ganz komische Farben - bis ich gemerkt hab, dass bei Aussentemperaturen um Null Grad Celsius bereits Schnee/Reif lag - Warnsinn! Im Osten, bei Page (der Staudamm ist auch da!) wars dann wieder orange. Zur Editierung der Flugeigenschaften mit FSEDIT: Ganz im Gegensatz zur "geheimnisvollen" .air-File sind die Flugdynamik-Parameter bestens beschrieben, man bekommt sogar fuer die Traegheitsmomente Vorschlage errechnet usw. Ein haeufiger Fehler bei mir war, dass die Federwege der Fahrwerke oft zu kurz waren - bei einer etwas haerteren Landung (oder schnellerem Rollen im Gras) brach dann bei der Cub das Spornrad ab (sieht man auch von aussen, peinlich ![]() Das mit der Tasse Kaffee ist eine prima Idee, find' ich... ahem... darf's auch ein Koelsch sein ?? (Ooops, ok, Jawoll: Kein Allohol spaeter als 24 Sekunden vor dem Flug, ist klar ![]() Liebe Gruesse Senilix |
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