Interessante Beobachtung bei der DF737

Dav · 15.10.2001, 16:48

Hallo,

ich fliege gerade online bei IVAO die Strekce DTMB-ELLX (Monastir-Luxembourg) und hatte beim Start ein Problem.

Autobrakes RTO, flaps 5, to/ga...

V1, Rotate...positive rate, gear up...flaps up...

dann bin ich noch ein bisschen manuell geflogen, habe das Flugzeug ausgetrimmt, VNAV und LNAV aktiviert, und den AP engaged...der Flieger ist dann die SID abgeflogen, aber er blieb bei 159kts und ging in einen Horizontalflug über. Gut, dann habe ich manuell VS und Speed bestimmt, bin damit etwas gesteigen, habe dann VNAV wieder aktiviert, und dann flog er auch auf das gewünschte FL.

Kennt jemand das Problem? Oder ist es gar keins, sondern ich habe einen Anwendungsfehler gemacht? Ist mir noch nie vorher passiert...

15.10.2001, 16:48	#1
Dav Hero Registriert seit: 26.04.2001 Alter: 39 Beiträge: 859	Interessante Beobachtung bei der DF737 Hallo, ich fliege gerade online bei IVAO die Strekce DTMB-ELLX (Monastir-Luxembourg) und hatte beim Start ein Problem. Autobrakes RTO, flaps 5, to/ga... V1, Rotate...positive rate, gear up...flaps up... dann bin ich noch ein bisschen manuell geflogen, habe das Flugzeug ausgetrimmt, VNAV und LNAV aktiviert, und den AP engaged...der Flieger ist dann die SID abgeflogen, aber er blieb bei 159kts und ging in einen Horizontalflug über. Gut, dann habe ich manuell VS und Speed bestimmt, bin damit etwas gesteigen, habe dann VNAV wieder aktiviert, und dann flog er auch auf das gewünschte FL. Kennt jemand das Problem? Oder ist es gar keins, sondern ich habe einen Anwendungsfehler gemacht? Ist mir noch nie vorher passiert... ____________________________________ David Storch \"Generation Golfkrieg\" VATSIM/IVAO: LGL9627

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