Erhaltungslader

Mobiletester · 22.06.2009, 21:06

@triti:
Den Strom kannst du nur durch Spannungsreduktion begrenzen (Ohmsches Gesetz).
Schau dir das Datenblatt auf Seite 4 an: http://www.national.com/ds/LM/LM117.pdf
Garantiert sind 1,5 A, es können auch 3,4 A fliessen. Das kannst du beim L200 genau einstellen. Wenn der Spannungsregler schlcht gekühlt ist, und daher zu heiss wird, begrenzt eine interne Schutzschaltung die Ausgangsspannung, bevor der Regler stirbt.
Auf Seite 9 hast dueine einfache Schaltung: http://www.st.com/stonline/products/...re/ds/1318.pdf

Der Akku wird zuerst mit Konstantstrom geladen, und wenn die Ladeschlussspannung von 13,7 Volt erreicht wird, reduziert sich der Ladestrom des Akkus. Wenn die Spannung höher ist, beginnt er zu gasen und zerstört sich.

22.06.2009, 21:06	#11
Mobiletester Inventar Registriert seit: 31.07.2000 Ort: Planet Erde Beiträge: 2.498	@triti: Den Strom kannst du nur durch Spannungsreduktion begrenzen (Ohmsches Gesetz). Schau dir das Datenblatt auf Seite 4 an: http://www.national.com/ds/LM/LM117.pdf Garantiert sind 1,5 A, es können auch 3,4 A fliessen. Das kannst du beim L200 genau einstellen. Wenn der Spannungsregler schlcht gekühlt ist, und daher zu heiss wird, begrenzt eine interne Schutzschaltung die Ausgangsspannung, bevor der Regler stirbt. Auf Seite 9 hast dueine einfache Schaltung: http://www.st.com/stonline/products/...re/ds/1318.pdf Der Akku wird zuerst mit Konstantstrom geladen, und wenn die Ladeschlussspannung von 13,7 Volt erreicht wird, reduziert sich der Ladestrom des Akkus. Wenn die Spannung höher ist, beginnt er zu gasen und zerstört sich. ____________________________________ Gott hat nicht den Menschen erschaffen, der Mensch hat Gott erschaffen.

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