Veränderte Einflugschneise?

Hummel · 04.09.2001, 10:27

Mußte ja lachen, als Du das mit Turkisch geschrieben hast...

Die Jungs haben ihren ATPL wahrscheinlich auch im FS 2000 gemacht.

Bekomme häufig mit, daß in DUS bei Crosswind 2 Anflüge probiert werden und sie sich dann doch sicherheitsmäßig mit ihrer "großen Maschine" nach CGN begeben....

NO COMMENT

OK, das mit dem DOT ist für Maschinen ohne EFIS gedacht. Beim Airbus oder der 777 läut doch natürlich der Local. so ein, daß links und unten die Balken mit dem Zeiger kommen. Dann kann Est. gemeldet werden.

Gruß aus EDDK

Hummel

04.09.2001, 10:27	#11
Hummel Veteran Registriert seit: 09.01.2001 Beiträge: 432	Mußte ja lachen, als Du das mit Turkisch geschrieben hast... Die Jungs haben ihren ATPL wahrscheinlich auch im FS 2000 gemacht. Bekomme häufig mit, daß in DUS bei Crosswind 2 Anflüge probiert werden und sie sich dann doch sicherheitsmäßig mit ihrer "großen Maschine" nach CGN begeben.... NO COMMENT OK, das mit dem DOT ist für Maschinen ohne EFIS gedacht. Beim Airbus oder der 777 läut doch natürlich der Local. so ein, daß links und unten die Balken mit dem Zeiger kommen. Dann kann Est. gemeldet werden. Gruß aus EDDK Hummel

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