Airport Enhancement Services

Zeitelhofer Franz · 30.07.2007, 16:26

Hallo Oliver !
Hab´ scheinbar kein Glück mit dieser Maschine.
1. Test in LOWS - Keine Reaktion auf AES Tasteneingabe.
2. Versuch: EDDM - scheint normal zu laufen -Finger docken an, Catering-, Tankfahrzeuge, ..... nachdem mich der pushback zurückgeschoben hat, ich die parkingbreake gesetzt habe läßt er mich los und mein Flieger rammt die Nase in den Boden (FS Passengers meldet einen Zusammenstoß und beendet das Progr.)
3. Versuch LOWW - Flieger steht weit von der richtigen Parkposition - mit (ich glaube es war F7) zur richtigen Pos. verholt - auch hier beim loslassen kräftig auf den Boden gesetzt! und die Finger und Stairs um viele Meter versetzt. Nach dem pusback wieder den Bug im Boden mit entsrechender Meldung von FS Passengers und Fehlermeldung des FS9 verabschiedet.

30.07.2007, 16:26	#11
Zeitelhofer Franz Senior Member Registriert seit: 18.08.2004 Alter: 72 Beiträge: 118	A320 PIC feel there Hallo Oliver ! Hab´ scheinbar kein Glück mit dieser Maschine. 1. Test in LOWS - Keine Reaktion auf AES Tasteneingabe. 2. Versuch: EDDM - scheint normal zu laufen -Finger docken an, Catering-, Tankfahrzeuge, ..... nachdem mich der pushback zurückgeschoben hat, ich die parkingbreake gesetzt habe läßt er mich los und mein Flieger rammt die Nase in den Boden (FS Passengers meldet einen Zusammenstoß und beendet das Progr.) 3. Versuch LOWW - Flieger steht weit von der richtigen Parkposition - mit (ich glaube es war F7) zur richtigen Pos. verholt - auch hier beim loslassen kräftig auf den Boden gesetzt! und die Finger und Stairs um viele Meter versetzt. Nach dem pusback wieder den Bug im Boden mit entsrechender Meldung von FS Passengers und Fehlermeldung des FS9 verabschiedet. ____________________________________ Zeiti

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