Taugen die Carenado was?

fumpf · 27.07.2007, 22:55

Ich hab die Columbia 400 aus dem gleichen Stall. Und ziehe sie nie aus dem Hangar´. Im FS9 war sie schon ein Framefresser und ich benutze sie jetzt im FSX (allerdings das Fs9 Modell) aus dem gleichen Grund auch so gut wie nie.

Aber: Schnell ist sie, hoch fliegen kann sie auch und eine supermoderne Avionik hat sie. Aber wie gesagt - das ist mir schon zu Airliner-like. Dann kann ich gleich ne Citation nehmen, da sind dann sogar noch mehr "Uhren" drin und auf Regionalflughäfen kommt die allemal runter. Und wieder hoch (z.B. fliegt in Speyer ein CJ1).

27.07.2007, 22:55	#11
fumpf Hero Registriert seit: 08.11.2002 Beiträge: 802	Ich hab die Columbia 400 aus dem gleichen Stall. Und ziehe sie nie aus dem Hangar´. Im FS9 war sie schon ein Framefresser und ich benutze sie jetzt im FSX (allerdings das Fs9 Modell) aus dem gleichen Grund auch so gut wie nie. Aber: Schnell ist sie, hoch fliegen kann sie auch und eine supermoderne Avionik hat sie. Aber wie gesagt - das ist mir schon zu Airliner-like. Dann kann ich gleich ne Citation nehmen, da sind dann sogar noch mehr "Uhren" drin und auf Regionalflughäfen kommt die allemal runter. Und wieder hoch (z.B. fliegt in Speyer ein CJ1). ____________________________________ ======================= FSX, vorzugsweise VFR mit GA Maschinen Condor - Soaring Simulator IL2 - 1946 ...und neuerdings auch Silent Hunter IV (Uboot-Sim) Cheers, Timo

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