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| So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS |
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11.06.2007, 18:08
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#7 |
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B744, B777, MD-11
 
Registriert seit: 11.03.2002
Ort: vicinity IRBIR
Beiträge: 3.420
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Darum ist ein VOR/DME ja als non precision approch klassifiziert
 Wenn du die Runway am VDP (3° ~ hier 3,39NM vor der Bahn) nicht siehst, musst du eh die Landung abbrechen, sonst fliegst du weiter und korrigierst. btw: nett dass du gerade diesen Approach ausgesucht hast, bin ich erst gestern geflogen.. 
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Servus! By the way, God doesn't bless individual nations. |
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