Also bei LH läuft das aus operativer Sicht wie immer - Seatbelts off ca. FL100, weather permitting...Ab dann darf man aufstehen, sich die Beine vertreten, aus Klo etc, nur muss man, sobald man auf seinem Platz ist, den Gurt geschlossen haben.
In nem Ops Man für LTU 763 stand mal was von wegen Seatbelts off @ 20000ft, ob das noch aktuell ist - keine Ahnung. Ist einfach von Flug zu Flug, Airline zu Airline und Crew zu Crew unterschiedlich, auch wenns Guidelines gibt: Ich habs mal erlebt, dass die Anschnallzeichen in etwa auf der acceleration height ausgingen (SAS MD81)...
18.05.2007, 17:45
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