Wilco A320 Patch ist raus!!!!

[SilverCircle]

Original geschrieben von Andy-FPI
SilverCirle hat Ahnung davon, mit welchen Wert kann ich denn den Idle Thrust auf die normalen 25% verringern??

So einfach ist es (leider) nicht.

Da spielen die Tabellen 1502, 1503, 1504 und 1506 eng zusammen.

1503/4 regeln die N_2_ in Abhängigkeit vom Schubregler. Daraus abgeleitet wird dann die N1 (über Tabelle 1502 - ich vermute mal, dort sitzt im FDE der Hund begraben). Der tatsächliche Schub ergibt sich dann über Tabelle 1506 in Abhängigkeit von N1 und airspeed. Wenn du jetzt nur in der 1506er rumspielst, dann ändert das zwar den Schub bei einer bestimmten N1 + airspeed, nicht aber die N1 selbst.

Tja, und um das alles wirklich gut hinzubekommen kann man sich schon mal ein paar Tage spielen

Welchen N2 Wert hat denn der Bus im idle? Wenn die auch total daneben sind, dann sitzt das Problem wohl irgendwo in 1503/4, andernfalls stimmt halt CN1 vs. CN2 nicht.