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FS9 Forum Fragen und Diskussionen zum FS9 (Vulgo FS2004/offiziell FS ACOF)

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Alt 17.03.2007, 03:11   #11
mocambo
Veteran
 
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Alter: 61
Beiträge: 371


Standard

Zitat:
Original geschrieben von ASchenk50
Hallo Andy,
ich bin eben auch Genf angeflogen und hatte zwar nicht Dein Problem, aber ähnlich: ich war leicht zu hoch über dem G/S. Dann fängt er ihn nicht mehr ein, egal ob ILS oder LND gearmed.
Also offensichtlich richtige Methode:
1. Wenn freigegeben zum ILS-Approach, am "MCP" (heißt bei der MD82 natürlich anders) ILS oder AUTOLAND drücken. Diese werden so gearmed.
2. Dafür sorgen, definitiv unter dem Glideslope zu sein.
3. Richtige Freq & Course in Nav1 und Nav2 eindrehen (beide am Glareshield)

Hoffe, das hilft!

Jens
Moin Jens,
So kenn ich es ja, allerdings dreh ich erst die Frequenz in Nav1 u. Nav2 und danach arme ich ILS o. Land. Hier allerdings dreht sich der Hund sofort um ca 60-70° nach rechts o. links aus dem LOC heraus auch wenn ich vorher perfekt drauf war und natürlich unterhalb des GS. Im FMA steht dann ILS (braun, also gearmed) LOC CAP (vorher LOC TRK, passte ja schon) und ALT HLD da er gleich abwandert kommt es nicht zu G/S TRK
Jetzt weiß ich auch woher der Name Maddog kommt..

Naja werd dann doch nochmal alles neu installieren, vielleicht bringt das ja was.

Gruss Andy
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