Mit dem FMS nach VORs fliegen
Hallo!
Eine Frage an reale Piloten, Techniker oder Spezialisten: Mit einem FMS kann man ja auch nach VORs fliegen, dann wird auf dem EHSI oder dem ND die klassische Ansicht einer VOR-Nadel gezeigt, man kann ein Radial anwählen usw. Meine Frage ist nun, ob bei diesem Modus trotzdem noch alle dem FMS verfügbaren Navigationseinrichtungen verwendet werden und so die Abweichung vom Radial errechnet wird, oder ob dann tatsächlich einzig und allein das real existierende VOR-Signal gemessen und angezeigt wird.
Dimitris
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